[实用新型]一种平地机驱动桥及平衡箱总成传动试验台固定装置

说明书

技术领域

本实用新型属于工程机械技术领域，特别是涉及一种平地机驱动桥及平衡箱总成传动试验台固定装置。

背景技术

目前，平地机的驱动桥及平衡箱总成性能试验台，需要一个驱动桥及平衡箱总成的固定装置。要求对驱动桥及平衡箱总成能很好的固定，且满足空运转和加载的需要，满足能快速的换装和适合多种驱动桥及平衡箱总成的安装。现有的试验台固定装置存在结构复杂，固定不牢，且费时费力，制造成本高，工作效率低等技术问题，而且只能满足单一产品驱动桥及平衡箱总成的空运转的试验。

发明内容

本实用新型为解决现有技术存在的问题，提供了一种平地机驱动桥及平衡箱总成传动试验台固定装置。

本实用新型目的是提供一种具有结构紧凑，制造成本低，使用方便，通用性好，安全稳定，使各驱动桥及平衡箱总成换装方便快捷，大大提高生产效率等特点的平地机驱动桥及平衡箱总成传动试验台固定装置。以实现平地机多种驱动桥及平衡箱总成加载和空运转试验时的快速换装和固定。

本实用新型的实现：1．平衡箱的固定：一端用固定的支架限位，另一端用可调节的压板顶住，压板传递的既有横向力，又有纵向力，保证安全紧固。为适用于不同大小的平衡箱，限位支架和压板支架的位置又是可变动的。

2．驱动桥的固定：驱动桥装在左右平衡箱上，桥是可转动的，为防止在实验时，动力从输入轴传入导致桥摆动，所以必须将桥固定；又因不同马力的平地机所用的驱动桥有所不同，桥上的固定安装孔的位置尺寸不同，高低位置也不同，因此需要用可变动位置的支架夹紧桥上的固定安装板，考虑到空间狭小，还要便于拆装，支架作成杆状，从下向上穿过桥固定安装板，支杆上端带锣扣，上下用螺母调紧，则完成驱动桥的固定。

本实用新型平地机驱动桥及平衡箱总成传动试验台固定装置采用如下技术方案：

一种平地机驱动桥及平衡箱总成传动试验台固定装置，其特点是：传动试验台固定装置包括箱型台架和限位架、支架、支杆，台架上装有平衡箱限位架、支架和驱动桥支杆，平衡箱限位架位于台架一端，相对于限位架的台架另一端装有支架，支架上装有平衡箱压板和压板调节机构，支杆上端配装压板，用于将驱动桥固定在台架上。

本实用新型平地机驱动桥及平衡箱总成传动试验台固定装置还可以采用如下技术措施：

所述的平地机驱动桥及平衡箱总成传动试验台固定装置，其特点是：压板调节机构为螺纹和螺杆机构，支架上设有螺纹，螺杆穿过螺纹用于顶紧压板，实现平衡箱可调节固定。

所述的平地机驱动桥及平衡箱总成传动试验台固定装置，其特点是：螺杆端部装有旋转手柄。

所述的平地机驱动桥及平衡箱总成传动试验台固定装置，其特点是：支杆上端有螺纹，通过螺母调节压板固定驱动桥。

所述的平地机驱动桥及平衡箱总成传动试验台固定装置，其特点是：台架上设有数个平衡箱限位架和支架的位置调节孔，由螺栓将平衡箱限位架和支架固定在台架上。

本实用新型具有的优点和积极效果：

平地机驱动桥及平衡箱总成传动试验台固定装置，由于采用了本实用新型全新的技术方案，与现有技术相比，本平地机驱动桥及平衡箱总成传动试验台固定装置具有结构紧凑，制造成本低，使用方便，通用性好，安全稳定，使各驱动桥及平衡箱总成换装方便快捷，大大提高了生产效率等优点。能够实现一个试验台，完成多种驱动桥及平衡箱总成的空运转和加载试验。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是图1的俯视结构示意图；

图3和图4是本实用新型的前方限位架，后方加紧机构、中间桥固定支杆部分结构示意图；

图5是驱动桥和平衡箱总成结构示意图。

图中，1.台架，2.限位架，3.支杆，4.压板，5.支架，6.限位板，7.调节杆，8.垫板，9.压板，10.驱动桥11.平衡箱，12.输入轴连接处。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的技术内容、特点及功效，兹列举以下实例，并配合附图详细说明如下：

实施例1

参照附图1至图5。

一种平地机驱动桥及平衡箱总成传动试验台固定装置，包括箱型台架和限位架、支架、支杆，台架上装有平衡箱限位架、支架和驱动桥支杆，平衡箱限位架位于台架一端，相对于限位架的台架另一端装有支架，支架上装有平衡箱压板和压板调节机构，支杆上端配装压板，用于将驱动桥固定在台架上。

压板调节机构为螺纹和螺杆机构，支架上设有螺纹，螺杆端部装有旋转手柄，螺杆穿过螺纹用于顶紧压板，实现平衡箱可调节固定。