[实用新型]大、小齿板外啮合开放式的汽车座椅调角器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车座椅调角器，特别是一种大、小齿板外啮合开放式汽车座椅调角器。 

背景技术

随着汽车工业的发展，主机厂对汽车座椅调角器的技术要求如承载强度要求等越来越高，国内各大汽车座椅调角器厂都在研究开发各种更加实用的汽车座椅调角器。传统的大、小齿板内啮合小模数齿的汽车座椅调角器已渐渐不能满足使用要求，新型的大、小齿板内啮合大模数三角齿形的汽车座椅调角器由于制造简单，锁齿可靠依旧拥有广泛的应用。 

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种抗危险系数高、承载能力大、制造工艺简单的大、小齿板外啮合开放式的汽车座椅调角器。 

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是一种大、小齿板外啮合开放式的汽车座椅调角器，包括上板组件、下板组件、小齿板、拨块、手柄板、固定板、拉簧、盘簧、封盖和连动片组件； 

所述的上板组件包括上板和固定在上板上的中心轴、小齿板转轴和拨块转轴；中心轴呈台阶状的一端头设有盘簧安装槽口；中心轴上的盘簧安装槽口的中心线与上板上的上板竖直线保持44°~46°； 

所述的下板组件包括下板和固定在下板上的大齿板；大齿板的外圆周面上设有大齿板啮合齿；下板的一侧边上设置有垂直翻边； 

小齿板一端平面设有小齿板转轴安装孔；另一端平面设有小齿板小凸柱且在小齿板设有小齿板小凸柱的这端的一侧边上设有与大齿板上的大齿板啮合齿相啮合的小齿板啮合齿，另一侧设有与拨块接触的凹槽； 

拨块上设有拨块转轴安装孔和拨块凸柱，拨块一侧的端头上设有切型块，切型块与前述的凹槽形状契合； 

所述的连动片组件包括连动片和安装在连动片上的连动片铆钉；连动片上设置有连动片拨块转轴安装孔、小齿板小凸柱安装孔和拨块凸柱安装孔； 

手柄板一端设有手柄中心轴安装孔和手柄板连动片铆钉安装腰型长孔且在这一端的端头 处设有拉簧第一固定块； 

小齿板安装在小齿板转轴上；拨块安装在拨块转轴上；手柄板安装在中心轴上并且可以绕着中心轴转动，连动片铆钉安装在手柄板上的手柄板连动片铆钉安装孔内；手柄板与连动片组件形成一个整体； 

固定板上设置有固定板中心轴安装孔、固定板小齿板转轴安装孔和固定板拨块转轴安装孔；且在固定板中心轴安装孔外边圆周上设置有拉簧第二固定块； 

拉簧的一端安装在固定板上的拉簧第一固定块上，其另一端安装在手柄板上的拉簧第二固定块上；盘簧装入中心轴上，其内端头安装在中心轴上的盘簧安装槽口内，其外端头安装在下板的垂直翻边上；封盖安装在中心轴上。 

前述的上板竖线是指：与上板相连的座椅垂直面相平行的线。 

本实用新型的进一步改进，中心轴上的盘簧安装槽口的中心线与上板竖直线保持45°。 

本实用新型的进一步改进，拨块转轴和小齿板转轴，通过锥形冲头冲铆固定在上板上。锥形冲头对圆形盲孔有自动对正的作用，从而能较容易地达到较好的冲铆效果，而且冲铆工装的结构简单，拿取方便，可以达到较高的产能。 

本实用新型的进一步改进，大齿板通过铆钉的方式安装在下板上。锥形冲头对圆形盲孔有自动对正的作用，从而能较容易地达到较好的冲铆效果，而且冲铆工装的结构简单，拿取方便，可以达到较高的产能。 

本实用新型与现有技术相比，其有益效果是：抗危险系数高。承载能力大。该产品结构巧妙，制造工艺简单，产品质量可靠稳定，生成成本低。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。 

图2是图1的A-A剖视图。 

图3是本实用新型上板组件的结构示意图。 

图4是本实用新型上板的结构示意图。 

图5是本实用新型中心轴的结构示意图。 

图6是本实用新型下板组件的结构示意图。 

图7是本实用新型下板的结构示意图。 

图8是本实用新型小齿板的结构示意图。 

图9是本实用新型拨块的结构示意图。 

图10是本实用新型固定板的结构示意图。 

图11是本实用新型零件手柄板的结构示意图。 

图12是本实用新型连动片组件的结构剖视图。 

图13是本实用新型连动片的结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。