[实用新型]硫化线上使用的双包带单轮牵引机

说明书

技术领域

本实用新型涉及牵引机技术领域，具体涉及一种硫化线上使用的双包带单轮牵引机。 

背景技术

橡胶电线电缆的生产不同于普通塑料电线的生产，它的硫化过程不是在挤出机螺筒内进行的，而是在充有高温蒸汽的硫化管道中完成硫化的，而硫化管道通常有一百米左右，因此挤出机到后牵引机的跨距比较大，并且电缆前段部分不能接触到硫化管道，否则会将未完全硫化定型的电缆擦伤，造成废品。如果单靠一台后牵引作为动力，由于放线的速度是随着卷径的变化而变化，所以整个生产线速度、线张力的稳定性就变得很难控制，因此挤出机的进线前面也必须有一种与下牵引同步运行的牵引装置，这样才能保证电线电缆在硫化管中的进出线速度一致。 

一般过去我国有些厂家采用履带引取机，这种牵引装置压辊太多，涨力不易调整，容易将电线芯压扁变形，而且需要有一个大回转轮，才能将电缆芯从放线装置过渡到上牵引机，这样造成设备需要很大的安装空间。 

还有一种作法是采用单包带单牵引轮的牵引装置，由于只采一条压紧皮带，生产中皮带将电缆芯直接压在引取轮上，由于橡胶与钢之间的磨擦系数较小，而且皮带与牵引轮之间接触包角小，电缆芯在牵引过程中容易打滑，这样就造成上下牵引无法同步控制。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于，针对上述不足，提供一种结构设计巧妙、合理、 不易打滑、稳定性好，且能保证产品质量的硫化线上使用的双包带单轮牵引机。 

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案是： 

一种硫化线上使用的双包带单轮牵引机，其包括机架、主传动机构、外层压紧皮带机构及与该外层压紧皮带机构相配合的内层压紧皮带机构，所述外层压紧皮带机构和内层压紧皮带机构设置所述机架一侧，所述主传动机构设置在所述机架的另一侧，且与所述外层压紧皮带机构相连接。 

所述内层压紧皮带机构包括牵引轮、上下活动皮带轮组、主轴和内层压紧皮带，所述牵引轮设置在主轴上，该主轴通过主轴承设置在所述机架上，所述上下活动皮带轮组对应所述牵引轮的一侧位置设置在所述机架上，所述上下活动皮带轮组通过内层压紧皮带与所述牵引轮相连接。 

所述上下活动皮带轮组包括皮带轮、张紧气缸、滑板、直线滑座及直线滑轨，该直线滑轨垂直设置在所述机架上，所述直线滑座设置在滑板一侧面，所述皮带轮通过活动皮带轮轴设置在所述滑板上，所述滑板通过直线滑座活动设置在所述直线滑轨上，所述张紧气缸的缸体设置在所述机架上，该张紧气缸的活塞杆与所述活动皮带轮轴相连接。 

所述外层压紧皮带机构包括一外层压紧皮带、一左右活动皮带轮组和三组皮带轮组，左右活动皮带轮组和三组皮带轮组按围绕所述牵引轮的周边轨迹依次设置在所述机架上，所述外层压紧皮带依次连接所述左右活动皮带轮组和三组皮带轮组，并抵压在所述内层压紧皮带上，所述皮带轮组包括一皮带轮及一皮带轮轴，该皮带轮轴能过轴套设置在所述机架上，所述皮带轮设置在皮带轮轴上。 

所述左右活动皮带轮组包括皮带轮、张紧气缸、滑板、直线滑座及直线滑轨，该直线滑轨水平设置在所述机架上，所述直线滑座设置在滑板一侧面，所述皮带轮通过活动皮带轮轴设置在所述滑板上，所述滑板通过直线滑座活动设 置在所述直线滑轨上，所述张紧气缸的缸体设置在所述机架上，该张紧气缸的活塞杆与所述活动皮带轮轴相连接。 

所述机架上设有能方便将线料引入所述外层压紧皮带和内层压紧皮带之间的过线轮组。 

所述主传动机构包括电机、四段变速器、减速机、小齿轮和大齿轮，所述电机通过钢性联轴器与四段变速器相连接，该四段变速器通过钢性联轴器与所述减速机相连接，机架上设有与减速机相连接的中间传动轴，所述小齿轮设置在该中间传动轴上，所述大齿轮设置在所述牵引轮上，且与所述小齿轮相啮合。