[实用新型]汽车座椅滑轨与丝杠铆接装置有效
申请号: | 201220323030.2 | 申请日: | 2012-07-05 |
公开(公告)号: | CN202752527U | 公开(公告)日: | 2013-02-27 |
发明(设计)人: | 陈贺男;李成锡;王金秋;李文生 | 申请(专利权)人: | 长春合心机械制造有限公司 |
主分类号: | B21J15/10 | 分类号: | B21J15/10 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 魏征骥 |
地址: | 130033 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车座椅 滑轨 铆接 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车零部件生产领域,尤其是指一种汽车座椅铆接设备。
背景技术
在汽车座椅滑轨的生产过程中,传统的设备在铆接时,不能自动区分铆钉的型号,对铆钉的质量没有检测,各种型号的滑轨要分别压制螺母,在分别铆接一对滑轨后,要对滑轨铆接力进行人工监控,由于各个步骤都是分别进行的,所以所需的时间长,生产效率低,浪费了人力物力。
发明内容
本实用新型提供一种汽车座椅滑轨与丝杠铆接装置,以解决现有设备各个生产步骤分别进行,时间长、效率低,浪费了人力物力的问题。
本实用新型的技术方案是:气液增力缸与工作台固定连接,定位夹具与气液增力缸固定连接,铆座与工作台活动连接,型号区分传感器与铆座固定连接,打印机与工作台固定连接,快换销与快换铆座固定连接,快换螺钉与快换铆座螺纹连接,快换铆座上有铆钉定位孔,吸真空快速连接件与快换铆座固定连接。
本实用新型的优点在于:结构新颖,一台设备可以实现多种型号的装配,从而减少了设备的数量、成本,改变了国内专机专用的现状,大大的增加了生产效率,保证了产品的质量同时可以对产品件进行实时监控,保证了设备的正常运转,减少停机时间和维护时间,减少了设备故障率,增加了设备的工作效率,使设备废品率大大降低,为企业创造更多的效益。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型铆座的结构示意图。
具体实施方式
气液增力缸4与工作台6固定连接,定位夹具1与气液增力缸4固定连接,铆座3与工作台6活动连接,型号区分传感器2与铆座3固定连接,打印机5与工作台6固定连接,快换销301与快换铆座303固定连接,快换螺钉302与快换铆座303螺纹连接,快换铆座303上有铆钉定位孔304,吸真空快速连接件305与快换铆座303固定连接。
铆座在本装置工作台上可以进行更换,有接近传感器区分铆座的型号,由于本装置可以同时生产多种滑轨,铆钉的种类也相对较多,对铆钉的存在及防错检测采用了吸真空的方式,通过空气流量的大小来判定工件的型号及是否放稳,及检测出铆钉是否存在。
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