[实用新型]电动轮椅车有效
申请号: | 201220323203.0 | 申请日: | 2012-07-05 |
公开(公告)号: | CN202682215U | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | 沈文华 | 申请(专利权)人: | 常熟市平方轮椅有限公司 |
主分类号: | A61G5/08 | 分类号: | A61G5/08;A61G5/04 |
代理公司: | 常熟市常新专利商标事务所 32113 | 代理人: | 朱伟军 |
地址: | 215554 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 轮椅车 | ||
技术领域
本实用新型属于日常生活用品技术领域,具体涉及一种电动轮椅车。
背景技术
电动轮椅车又简称为称电动轮椅,是特殊人群如残疾、年迈体弱、医疗临床康复患者等的代步工具。在已公开的中国专利文献中不乏见诸关于电动轮椅车的技术信息,典型的如授权公告号CN2745544Y推荐的“多功能电动轮椅”(系四轮结构),该专利方案虽然可以将椅背朝着椅座方向折叠,并且将椅座朝着底板的方向贴靠,最终体现非使用即收藏状态下的折叠效果。但是,由于不论是在使用状态下还是在折叠状态下,踏板以及前轮的位置未能改变,也就是说踏板以及前轮并不参与折叠,即,前、后轮之间的距离始终一致,因而整个电动轮椅车的长度未缩短而依然存在收藏不便并且占用空间大的欠缺。
授权公告号CN201379725Y提供的“避障电动轮椅车”虽然具有说明书第2页第4段所称的技术效果,但是,由于折叠时仅能由两侧向中部靠拢,因此折叠后的车体高度与使用状态下的高度并未改变,从而同样使折叠后的体积大而不便于收藏保管,并且携带麻烦。CN101589979B介绍的“多功能电动轮椅车”和CN201684098U披露的“电动轮椅车”同样存在CN201379725Y的所述欠缺。
毫无疑问,如果能将前述的两种欠缺同时弥补,那么才可使电动轮椅车的折叠效果得以极致体现,然而在迄今为止已公开的专利文献以及作为非专利文献的专业杂志中未见诸有相应的技术启示。为此,本申请人作了长期而有益的探索与尝试,终于找到了解决问题的办法,下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。
发明内容
本实用新型的任务在于提供一种在折叠时既可理想地降低高度又可显著地缩短长度而藉以体现良好的折叠效果以节约空间的电动轮椅车。
本实用新型的任务是这样来完成的,一种电动轮椅车,包括在使用状态下朝向上的一侧固设有椅座的一椅座架;一椅背,该椅背的两侧各枢轴连接有一椅背支撑管的一端,而一对椅背支撑管的另一端与所述椅座架朝向椅背的一端的对应两侧铰接;一踏板、一对前撑架和一对后撑架,踏板与一对前撑架的一端铰接,并且位于一对前撑架的所述一端之间,一对前撑架的另一端与一对后撑架的一端铰接,而一对后撑架的另一端与所述的一对椅背支撑管枢轴连接,其中:在一对后撑架之间并且位于下方固定有一电池盒连接管,该对电池盒连接管的两端探出所述椅座架的侧部;一对电池盒,该对电池盒中的其中一个电池盒与所述电池盒连接管的一端固定,而另一个电池盒与电池盒连接管的另一端固定,各电池盒内以插拔方式设置有一电池,并且在各电池盒朝向所述椅背的一端的端面上固定有一电机座架,各电机座架上连接有一后轮总成,在各电池盒的中部并且朝向所述后撑架的一侧固定有一用于对后支撑架限位的限位挡脚,在一对电池盒朝向所述踏板的一端各枢轴连接有一前撑管的一端,各前撑管的另一端连接有一前轮总成;一对扶手,该对扶手的一端与所述的椅背支撑管固定,而中部铰接有一扶手支撑管的上端,扶手支撑管的下端与所述的椅座架连接,其中:在所述椅座架朝向所述椅背的一端的端部设置有一用于将椅座架与所述椅背支撑管锁定或解锁的拉线,该拉线与椅背支撑管相配合,在所述的一对扶手中的任择一个扶手上设置有一与设置在椅座架的下方的用于控制后轮总成行走或停止的控制器无线控制连接的遥控器。
在本实用新型的一个具体的实施例中,所述的椅背具有一形状呈英文字母的n形的椅背管,椅背固定在椅背管上,在椅背管的两端端面各固定有一限位脚并且还开设有一椅背管轴孔,所述的椅背支撑管朝向椅背管的一端构成有一椅背支撑管上配接头,该椅背支撑管上配接头与所述椅背管铰接,椅背支撑管朝向所述后撑架的一端构成有一椅背支撑管下配接头和固定有一翻转板,椅背支撑管下配接头与所述椅座架铰接,而翻转板与所述的后撑架铰接,所述的拉线与所述的翻转板相配合,所述的扶手与所述椅背支撑管上配接头固定,所述的扶手支撑管的所述下端与所述椅座架的外侧铰接。
在本实用新型的另一个具体的实施例中,在所述的翻转板上开设有一翻转板锁定孔和一翻转板铰接孔,所述的拉线的两端各具有一锁定销,锁定销与翻转板锁定孔相配合,翻转板铰接孔与所述的后撑架铰接。
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