[实用新型]一种风扇与驱动片一体化的发电机有效

专利信息
申请号: 201220323278.9 申请日: 2012-07-03
公开(公告)号: CN202713051U 公开(公告)日: 2013-01-30
发明(设计)人: 林玉祥;卢友文;余联俏 申请(专利权)人: 福建福安闽东亚南电机有限公司
主分类号: H02K7/00 分类号: H02K7/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 355000 福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 风扇 驱动 一体化 发电机
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及电源设备产品中的发电机,具体的说是一种风扇与驱动片设计成一体化的发电机。

背景技术

现有使用的普通发电机通常由前端盖、带机座的发电机定子、发电机转子、后端盖等组成。其固定部分由前端盖的一端止口通过螺栓与柴油机的飞轮壳相连接,其旋转部分由发电机转子上的驱动片与柴油机的飞轮联接,发电机的风扇放置在前端盖内。普通发电机由于驱动片和风扇分开,不仅造成发电机的结构复杂且零部件多。同时,现有结构还存在有发电机轴向长度长、体积大、重量重等缺陷。

从包括中国专利在内的有关资料的检索表明,目前国内外尚未见到发电机风扇与驱动片设计成一体的相关报道。

发明内容

为了克服现有发电机结构的缺陷,本实用新型的目的是提供一种体积小、重量轻、结构简单、合理,使用安全可靠,且可满足用户要求的风扇和驱动片一体化的发电机。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种风扇与驱动片一体化的发电机,其特征是:有一个发电机壳体,壳体的前端安装有前端盖,壳体内在前端盖后端设置有中间与主轴配合的驱动片与风扇联合体,壳体的中间设置有发电机定子和发电机转子,壳体的后端安装有后端盖,后端盖中间安装有与主轴配合的轴承。

本实用新型固定部分与普通发电机一样,而其转动部分即发电机转子上的驱动片和风扇设计成一体。本发明驱动片通过螺栓与柴油机的飞轮联接。为使固定螺栓与风扇叶片不干涉,螺栓安装孔设计在两相邻叶片之间。

本实用新型驱动片与风扇设计成一整体,利用驱动片作为风扇叶片的支架和挡风板,整体采用压铸铝成形或钢板焊接或塑料等材料成型为一体,驱动片的安装孔位于两叶片之间,便于安装螺栓。

本实用新型的有益效果是:由于本实用新型驱动片和风扇设计成一体,故消除了风扇与驱动片之间的距离,达到了缩短发电机总长度,同时达到减轻重量、结构简单、合理,使用安全可靠的目的。

附图说明

以下结合附图及实施例对本实用新型进行进一步的描述。

图1是本实用新型结构半剖视图。

图2是本实用新型风扇与驱动片一体化的立体结构视图。

图1中,1、前端盖,2、驱动片与风扇联合体,3、发电机定子,4、发电机转子,5、轴承,6、后端盖,7、主轴,8、壳体。

图2中,2-1、风扇叶片,2-2、驱动片。

具体实施方式

实施例1:

请参阅视图,有一个发电机壳体8,壳体8的前端安装有前端盖1,壳体8内在前端盖1后端设置有中间与主轴7配合的驱动片与风扇联合体2,壳体8的中间设置有发电机定子3和发电机转子4,壳体8的后端安装有后端盖6,后端盖6中间安装有与主轴7配合的轴承5。

本实施例驱动片与风扇设计成一整体,利用驱动片作为风扇叶片的支架和挡风板,整体采用压铸铝成形为一体,驱动片2-2的安装孔位于风扇两叶片2-1之间,便于安装螺栓。

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