[实用新型]一种变速装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械变速装置。 

背景技术

现有机械变速装置采用拨叉拨动齿轮，使之和不同齿轮啮合，从而实现不同速比，达到变速的目的，该种变速装置必须要停止转动后才能滑动齿轮，否则会有打齿和拨不进齿轮，造成脱挡的危险。 

发明内容

本实用新型的目的，是提供一种可以在运转过程中换挡的变速装置。 

本实用新型采用以下技术方案： 

一种变速装置，它包括大齿轮、行星齿轮A、组合式齿轮、行星齿轮B、行星架、中心齿轮轴、中心齿轮A和中心齿轮B。 

所述的大齿轮为内齿齿轮；在大齿轮中心，有一中心齿轮A，中心齿轮A为外齿齿轮；在中心齿轮A和大齿轮之间啮合有沿圆周排列的行星齿轮A；组合式齿轮是行星架和齿轮的组合体，其结构一端是行星齿轮A的行星架，另一端是与大齿轮直径相同的内齿齿轮；组合式齿轮的齿轮端中心，有一中心齿轮B，中心齿轮B为外齿齿轮；在中心齿轮B和组合式齿轮齿轮端之间啮合有沿圆周排列的行星齿轮B；所述大齿轮、中心齿轮A和中心齿轮B中心具有一中心齿轮轴。 

本实用新型结构简捷，精巧紧凑，操作方便。其安全可靠，可以在运转过程中换挡，避免脱挡危险。 

附图说明

图1是本实用新型的实施例一的结构简图； 

图2是本实用新型的实施例二的结构简图； 

图3是本实用新型的结构示意图。 

图中标记：1大齿轮，2制动闸A，3行星齿轮A，4制动闸B，5组合式齿轮，6行星齿轮B，7行星架，8中心齿轮轴，9中心齿轮A，10中心齿轮B。 

具体实施方式

参见图1-图3，一种变速装置，它包括大齿轮1、制动闸A2、行星齿轮A3、 制动闸B4、组合式齿轮5、行星齿轮B6、行星架7、中心齿轮轴8、中心齿轮A9和中心齿轮B10。 

如图1所示，所述的大齿轮1为内齿齿轮；在大齿轮1中心，有一中心齿轮A9，中心齿轮A9为外齿齿轮；在中心齿轮A9和大齿轮1之间啮合有沿圆周排列的行星齿轮A3；行星齿轮A3的数量根据装置大小和实际要求而定。组合式齿轮5是行星架和齿轮的组合体，其结构一端是行星齿轮A3的行星架，另一端是与大齿轮1直径相同的内齿齿轮；组合式齿轮5的齿轮端中心，有一中心齿轮B10，中心齿轮B10为外齿齿轮。中心齿轮A9和中心齿轮B10为两个独立的齿轮。在中心齿轮B10和组合式齿轮5齿轮端之间啮合有沿圆周排列的行星齿轮B6；行星齿轮B6的数量同样是根据装置大小和实际要求而定。所述大齿轮1、中心齿轮A9和中心齿轮B10中心具有一中心齿轮轴8。行星齿轮B6上安有一行星架7。在大齿轮1外沿安有制动闸A2，在组合式齿轮5齿轮端外沿同样安有制动闸B4。 

图2的实施例与图1中不同的是，图2中的实施例只是中心齿轮A9和中心齿轮B10为一体式齿轮11。两实施例的工作原理相同。 

其工作原理是：动力源从中心齿轮轴8输入，当制动闸A2制动，制动闸B4松开时，中心齿轮A9带动行星齿轮A3转动，再通过与其相配合的组合式齿轮5的行星架端带动组合式齿轮5转动，同时中心齿轮B10也要带动行星齿轮B6转动。(在图2所示的实施例二中，由于中心齿轮A9和中心齿轮B10为一体式，其作用与以上所述相同)。行星齿轮B6在组合式齿轮5及中心齿轮B10的共同作用下得到一种传动比，从而使行星架7得到一种转速。当制动闸B4制动，制动闸A2松开时，中心齿轮B10驱动行星齿轮B6，从而使行星架7得到另一种转速，此时大齿轮1和行星齿轮A3在空转。 

该装置由两套行星齿轮机构和两套制动机构组成。通过制动其中一组制动闸A2或制动闸B4实现两种速度，通过控制制动闸A2和制动闸B4的制动力的大小可以实现在运转过程中变速。