[实用新型]带辅助转向结构的制动总泵有效
| 申请号： | 201220324471.4 | 申请日： | 2012-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN202686340U | 公开（公告）日： | 2013-01-23 |
| 发明（设计）人： | 张鹏;吴小娇;耿亚洲;鲍庆;董建峰 | 申请（专利权）人： | 芜湖玉泰汽车制动有限公司 |
| 主分类号： | B60T11/16 | 分类号： | B60T11/16;B60T11/236 |
| 代理公司： | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人： | 方琦 |
| 地址： | 241100 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 辅助 转向 结构 制动 | ||
【说明书】：
技术领域
本实用新型涉及带辅助转向结构的制动总泵。
背景技术
汽车用制动总泵是汽车制动系统中的关键部位，是汽车行驶安全的保障，传统的制动总泵的密封件都设置在活塞上，密封件相对缸孔滑动，缸孔上钻有0.7小孔，每次工作时密封件都要通过0.7小孔容易切坏皮碗，产品使用寿命短。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种带辅助转向结构的制动总泵，其结构设计巧妙，增加了辅助转向功能，结构更紧凑占用空间小，使用寿命更长。
本实用新型的技术方案如下：
带辅助转向结构的制动总泵，包括有缸体，缸体内滑动配合有活塞，活塞的后端滑动安装有套筒，套筒前端固定安装有连接杆，连接杆的后端伸入到阀门座，阀门座与套筒之间设有弹簧，缸体上开有进油口、出油口。
所述的套筒外壁上套装有密封圈。
本实用新型的活塞通过套筒转动安装于缸体，其结构设计巧妙，增加了辅助转向功能，结构更紧凑占用空间小，使用寿命更长。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图，带辅助转向结构的制动总泵，包括有缸体1，缸体1内滑动配合有活塞2，活塞2的后端滑动安装有套筒3，套筒3前端固定安装有连接杆4，连接杆4的后端伸入到阀门座5，阀门座5与套筒3之间设有弹簧6，缸体上开有进油口7、出油口8，套筒外壁上套装有密封圈9。
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