[实用新型]船体抽真空水密试验装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及船体水密试验领域，尤其涉及一种船体抽真空水密试验装置。

背景技术

目前，船舶产品的制造流程中，对水密舱的水密性的检测十分严格，当舱体的钢板焊接完成后，均需要进行焊缝的水密性能检测，以使水密舱具有较高的水密性要求。

现有技术中的水密检测试验大多数采用向整个舱体施压试验方案，具体的，检测时，对整个舱体进行施压，通过附加的加压及加压装置才能够获得较准确的试验效果。然而上述检测的方法需要长时间的施压才可实施检验工作，工作效率低，延长了船舶的建造周期，并且上述检验装置的操作较为麻烦，且其结构复杂，由检测装置带来的建造船体的生产成本高。考虑到船体焊接时，并不是直角结构，对于船体焊接结构中的角焊缝并不能达到预期船体水密性检验效果。

基于上述原因，有必要对船体水密性的检测装置进行进一步的改进。

实用新型内容

本实用新型提出了一种船体抽真空水密试验装置，主要解决现有技术中船体水密检测的装置结构复杂，难于操作；船体焊接结构的角焊缝难以进行水密性检验，而延长船体的建造周期和增加船体建造成体的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种船体抽真空水密试验装置，包括用于检测直线焊缝的第一箱体及用于检测角焊缝的第二箱体，所述第一箱体与第二箱体通过导管相连通；第一箱体呈长方体，其顶面设有用于检测第一箱体内部真空度的真空表、用于与第一箱体相连通的抽真空装置；其底面设有用于检测直线焊缝水密性的检测口，所述检测口上设有盖于直线焊缝上的密封圈；第二箱体为去锥顶的三棱锥，包括底板、面板、用于检测角焊缝水密性的三块密封板，所述三块密封板固定于所述底板与面板之间，且相邻密封板相互固定连接，所述密封板上设有海绵。

其中，所述第一箱体的顶面设有第一导管接口，所述第二箱体的面板上设有第二导管接口，所述第一导管接口与第二导管接口通过导管相连通。

其中，所述第一导管接口内还设有用于控制第一导管接口通/断的控制阀。

其中，所述第一箱体为透明的箱体。

其中，所述用于检测第一箱体内部真空度的真空表为气压表。

本实用新型的有益技术效果是：区别于现有技术中船体水密检测的装置结构复杂，难于操作；船体焊接结构的角焊缝难以进行水密性检验，而延长船体的建造周期和增加船体建造成体的问题，本实用新型提供了一种船体抽真空水密试验装置，主要包括用于检测直线焊缝的第一箱体、与检测箱体相连通的用于检测角焊缝的第二箱体，第一箱体中设有真空表、与第一箱体相连通的抽真空装置。第一箱体呈长方体，其底面设有用于检测直线焊接水密性的检测口，检测口上均设有盖于直线焊缝上的密封圈；第二箱体为去锥顶的三棱锥，包括底板、面板、固定于底板与面板之间的密封板，密封板上设有海绵。直线焊缝检测时，将第一箱体的密封圈贴合于焊接处后打开抽真空装置，一段时间后，第一箱体内真空表无明显变化，则气密性良好，反之则需要重新焊接；角焊缝检测时，将第二箱体密封板上的海绵贴合于焊接处后打开抽真空装置，一段时间后，第一箱体内真空表无明显变化，则气密性良好，反之则需要重新焊接。本实用新型结构简单，操作简单，能够同时检测直线焊缝与角焊缝，能够提高提高工作效率，缩短船体的建造周期。

附图说明

图1是本实用新型船体抽真空水密试验装置。

标号说明：

1-第一箱体，11-真空表，12-抽真空装置，13-第一导管接口，14-密封圈；

2-第二箱体，21-面板，22-密封板，23-第二导管接口，24-海绵；

3-导管。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。

请参阅图1，本实施例提供了一种船体抽真空水密试验装置，具体包括用于检测直线焊缝的第一箱体1及用于检测角焊缝的第二箱体2，所述第一箱体1与第二箱体2通过导管3相连通；

第一箱体1呈长方体，其顶面设有用于检测第一箱体1内部真空度的真空表11、用于与第一箱体1相连通的抽真空装置12；其底面设有用于检测直线焊缝水密性的检测口，所述检测口上设有盖于直线焊缝上的密封圈14；

第二箱体2为去锥顶的三棱锥，包括底板、面板21、用于检测角焊缝水密性的三块密封板22，所述三块密封板22固定于所述底板与面板21之间，且相邻密封板22相互固定连接，所述密封板22上设有海绵24。