[实用新型]汽车手刹柄管

说明书

技术领域

本实用新型涉及钢管技术领域，特别是涉及一种汽车手刹柄管。

背景技术

汽车手刹属于辅助制动系统，主要借助人力，一般在停车的时候，为了防止车辆自行溜车而设立的。其与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。与手刹配套使用的还有回复弹簧，当需要驻车时，用手握住手刹柄的前端，将手刹柄向上提拉，使弹簧被拉长；当需要脱离驻车状态时，将手刹柄放下，使弹簧回复原长。

现在使用的手刹柄均为直线型，操作者用手握住手刹柄前端，进行提拉或下放动作时，使用的力较大，且舒适性较差，由于手刹柄的使用频繁，操作的灵活性相对较差，无法满足使用者的要求。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种汽车手刹柄管，能够提高使用舒适性，延长使用寿命，降低成本。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种汽车手刹柄管，是由一段圆弧形钢管组成的，所述圆弧形钢管为中空结构，其一端的外侧面上开有安装槽，另一端的端面为一斜切面。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述斜切面为由外向内斜切的。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述圆弧形钢管的外表面和内表面均为光滑层。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述圆弧形钢管的外径为15-20mm，壁厚为1-5mm。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述圆弧形钢管的材料为20#无缝钢管。

本实用新型的有益效果是：本实用新型揭示了一种汽车手刹柄管，采用人性化的圆弧形结构，更加贴合人体手部弯曲弧度，可花费少量的力气完成手刹柄管提拉或下放动作，能够提高使用舒适性，并延长使用寿命，且可降低成本。

附图说明

图1是本实用新型汽车手刹柄管一较佳实施例的仰视图；

图2是图1所示的A-A剖视图；

图3是图1所示的正视图；

附图中各部件的标记如下：1、圆弧形钢管，2、安装槽，3、斜切面。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1所示，本实用新型实施例包括：

一种汽车手刹柄管，是由一段圆弧形钢管1组成的，其材料为20#无缝钢管，外表面和内表面均为光滑层；所述圆弧形钢管1的外径为15-20mm，为中空结构，壁厚为1-5mm，其一端的外侧面上开有安装槽2，另一端的端面为一斜切面3。其中，所述斜切面3为由外向内斜切的。

本实用新型揭示了一种汽车手刹柄管，采用人性化的圆弧形结构，更加贴合人体手部弯曲弧度，可花费少量的力气完成手刹柄管提拉或下放动作，能够提高使用舒适性，并延长使用寿命，且可降低成本。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。