[实用新型]一种安全天窗以及一种客车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，更具体地说，特别涉及一种安全天窗以及一种客车。

背景技术

天窗是安装于汽车顶部的窗体结构，能够进行开启以便于新鲜空气的进入以及乘坐人员对车窗外的景色关上。

在现有技术中，安装于客车上的天窗包括天窗主体，客车的顶部开设有用于天窗主体安装的安装口，然后天窗主体安装于安装口中，天窗主体的一边与车顶铰接，从而实现天窗主体的打开。

在上述天窗的结构设计中，天窗主体与车顶直接接触，使得客车车顶的结构被破坏，影响其美观程度。并且，天窗主体与车顶采用铰接结构，虽然能够实现天窗的开启，但是其开启角度较小，一旦发生客车翻车事故，车内乘客受困于车内，无法从天窗处逃生。

综上所述，如何提供一种能够进行逃生的天窗，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题为提供一种安全天窗以及一种客车，该客车安装有该安全天窗，该安全天窗通过其结构设计，能够在车辆发生事故时通过手动打开，使得车内乘客于天窗处逃生。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种安全天窗，包括天窗主体，

还包括与所述天窗主体卡接配合的安装框，所述安装框上安装有对所述天窗主体锁紧的锁紧机构；

所述天窗主体的周向外沿设置有锁舌，所述锁舌插接于所述安装框中，所述天窗主体通过所述锁舌与所述安装框连接。

优选地，所述天窗主体的周向边缘开设有卡槽，所述锁舌为环形结构，所述锁舌的内圈设置有与所述卡槽卡接的卡位凸起。

优选地，本实用新型提供的安全天窗还包括盖板，所述盖板盖住所述锁紧机构。

优选地，所述锁紧机构包括开启手柄和锁紧板，所述开启手柄与所述锁紧板连接，所述锁紧板与所述天窗主体抵接。

本实用新型还提供了一种客车，所述客车的车顶开设有天窗安装口，所述天窗安装口上安装有如上所述的安全天窗，所述安全天窗的天窗主体通过所述安装框与所述天窗安装口连接。

本实用新型提供了一种安全天窗，包括天窗主体，还包括与天窗主体卡接配合的安装框，安装框上安装有对天窗主体锁紧的锁紧机构；天窗主体的周向外沿设置有锁舌，锁舌插接于安装框中，天窗主体通过锁舌与安装框连接。安装框上安装有锁紧机构，该锁紧机构能够对天窗主体锁紧，同时还能够对天窗主体放松。当天窗主体安装于安装框上时，锁紧机构对天窗主体进行锁紧操作，使得安装天窗与车顶形成一体结构；当车辆发生事故，例如车辆发生侧翻的情况，车内乘客无法从汽车的正门或者窗户逃生，此时，仅需要操纵锁紧机构将天窗主体放松，从而使得车内人员或者车外营救人员将天窗主体从车顶上拆卸下来，以便于车内乘客从天窗安装口处逃生。在此需要说明的是，天窗安装口的开设大小依据车辆的美观程度以及普通人的逃生要求进行设计。为了实现天窗主体与安装框之间的连接，天窗主体的周向外沿设置有锁舌，锁舌插接于安装框中。安装框具有用于锁舌插入的安装槽，锁舌插入至安装槽中。本实用新型提供的安全天窗，通过上述结构设计，当车辆发生事故时通过手动打开锁紧机构将天窗主体整体卸下，能够使得车内乘客于天窗处逃生。

本实用新型还提供了一种客车，客车的车顶开设有天窗安装口。由于上述的安全天窗具有在逃生功能，因此，本实用新型提供的客车在其天窗安装口上安装有上述的安全天窗，安装天窗包括天窗主体和安装框，天窗主体通过安装框与天窗安装口连接。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种实施例中天窗主体的侧视图；

图2为本实用新型一种实施例中天窗主体的主视图；

图3为本实用新型一种实施例中天窗主体的局部结构示意图；

图1至图3中部件名称与附图标记的对应关系为：

天窗主体1；卡槽11；

锁舌2；卡位凸起21。

具体实施方式

本实用新型的核心为提供一种安全天窗以及一种客车，该客车安装有该安全天窗，该安全天窗通过安装框安装于车顶上，安装框上设置有锁紧机构，通过该结构设计，当车辆发生事故时通过手动打开锁紧机构将天窗主体整体卸下，能够使得车内乘客于天窗处逃生。