[实用新型]带有鼓型密封圈的制动总泵

说明书

技术领域 

    本实用新型涉及制动总泵领域，具体属于带有鼓型密封圈的制动总泵。

背景技术

汽车用制动总泵是汽车制动系统中的关键部位，是汽车行驶安全的保障，传统的制动总泵的密封件都设置在活塞上，密封圈设计不合理，造成补油间隙很小，不利用制动总泵的工作，产品使用寿命短。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种带有鼓型密封圈的制动总泵，采用鼓形密封圈能承受高压，采用大间隙补油，极大提高了制动泵的使用性能。 

本实用新型的技术方案如下： 

带有鼓型密封圈的制动总泵，包括有缸体，所述缸体内配合有第一活塞、第二活塞，第二活塞内设有空腔，空腔内放置有弹簧，第一活塞的前端固定连接有推杆，推杆上套装有六角螺母，推杆外设有防尘罩，防尘罩的端部卡置于六角螺母，第一活塞的后端套装有鼓型密封圈，缸体上开有进油口。

    所述的第一活塞的前端套装有副皮碗。 

本实用新型的第一活塞的后端套装有鼓型密封圈，采用鼓形密封圈能承受高压，采用大间隙补油，极大提高了制动泵的使用性能。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。 

具体实施方式

参见附图，带有鼓型密封圈的制动总泵，包括有缸体1，缸体1内配合有第一活塞2、第二活塞3，第二活塞3内设有空腔，空腔内放置有弹簧4，第一活塞2的前端固定连接有推杆5，推杆5上套装有六角螺母6，推杆5外设有防尘罩7，防尘罩7的端部卡置于六角螺母，第一活塞2的后端套装有鼓型密封圈8，缸体上开有进油口，第一活塞2的前端套装有副皮碗8。