[实用新型]一种对车内空气质量进行检测的设备和车辆有效
| 申请号： | 201220325051.8 | 申请日： | 2012-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN202693447U | 公开（公告）日： | 2013-01-23 |
| 发明（设计）人： | 孙伯原;栗娜;张春林 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01N15/06 | 分类号： | G01N15/06;B60Q9/00 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 黄灿;赵爱军 |
| 地址： | 100021 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 空气质量 进行 检测 设备 车辆 | ||
1.一种对车内空气质量进行检测的设备，其特征在于，应用于车辆，包括：
至少一个获取空气中的可吸入颗粒PM2.5的浓度的可吸入颗粒PM2.5浓度传感器；
与所述可吸入颗粒PM2.5浓度传感器连接，用于采集所述可吸入颗粒PM2.5的浓度对应的第一电信号的信号采集器；
与信号采集器连接，用于对所述第一电信号进行放大以生成第二电信号的放大电路；
与放大电路连接，用于滤除所述第二电信号的预定波段信号，以生成第三电信号的滤波器；
与滤波器连接，用于将所述第三电信号转化为可吸入颗粒PM2.5的浓度数据的信号处理器。
2.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，还包括：
与信号处理器连接，用于显示所述可吸入颗粒PM2.5的浓度数据的显示屏。
3.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，还包括：
与所述信号处理器连接，用于当所述可吸入颗粒PM2.5的浓度数据大于对应的可吸入颗粒PM2.5浓度阈值时，进行报警的可吸入颗粒PM2.5浓度报警器。
4.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述可吸入颗粒PM2.5浓度传感器位于车内后视镜镜盒的背面。
5.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述可吸入颗粒PM2.5浓度传感器包括：
用于吸收预定体积的空气的微型气泵；
用于容置所述预定体积的空气的气室；
用于检测到所述预定体积的空气中的可吸入颗粒PM2.5后生成所述第一电信号的检测模块。
6.一种车辆，其特征在于，包括对车内空气质量进行检测的设备，所述设备包括：
至少一个获取空气中的可吸入颗粒PM2.5的浓度的可吸入颗粒PM2.5浓度传感器；
与所述可吸入颗粒PM2.5浓度传感器连接，用于采集所述可吸入颗粒PM2.5的浓度对应的第一电信号的信号采集器；
与信号采集器连接，用于对所述第一电信号进行放大以生成第二电信号的放大电路；
与放大电路连接，用于滤除所述第二电信号的预定波段信号，以生成第三电信号的滤波器；
与滤波器连接，用于将所述第三电信号转化为可吸入颗粒PM2.5的浓度数据的信号处理器。
7.根据权利要求6所述的车辆，其特征在于，还包括：
与信号处理器连接，用于显示所述可吸入颗粒PM2.5的浓度数据的显示屏。
8.根据权利要求6所述的车辆，其特征在于，还包括：
与所述信号处理器连接，用于当所述可吸入颗粒PM2.5的浓度数据大于对应的可吸入颗粒PM2.5浓度阈值时，进行报警的可吸入颗粒PM2.5浓度报警器。
9.根据权利要求6所述的车辆，其特征在于，所述可吸入颗粒PM2.5浓度传感器位于车内后视镜镜盒的背面。
10.根据权利要求6所述的车辆，其特征在于，所述可吸入颗粒PM2.5浓度传感器包括：
用于吸收预定体积的空气的微型气泵；
用于容置所述预定体积的空气的气室；
用于检测到所述预定体积的空气中的可吸入颗粒PM2.5后生成所述第一电信号的检测模块。
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