[实用新型]收线匝自动升降车有效

专利信息
申请号: 201220325315.X 申请日: 2012-07-06
公开(公告)号: CN202829465U 公开(公告)日: 2013-03-27
发明(设计)人: 刘玉颖;唐迪;柴禹 申请(专利权)人: 锦州日鑫硅材料有限公司
主分类号: B66F9/06 分类号: B66F9/06;B66F9/24;B66F9/075;B66F17/00
代理公司: 锦州辽西专利事务所 21225 代理人: 李辉
地址: 121000 辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 收线 自动 升降车
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种收线匝自动升降车。

背景技术

线锯是一种用于切割单晶方棒的工具,包括动力源、收线匝及缠绕在收线匝上的切割线。工作时,收线匝在动力源的作用下旋转,带动切割线运动,切割晶方棒。在切割线磨损严重时,需将缠满切割线的收线匝卸下,并将其搬运至切割机处将切割线割下。但收线匝为筒状,利用吊车、推车等设备搬运时常常发生滑脱事故,砸坏地面、设备,甚至砸伤工作人员;而用人工搬运则费时费力。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种收线匝不易滑脱、搬运省时省力的收线匝自动升降车。

本实用新型是这样实现的:

一种收线匝自动升降车,包括车架,在车架下方设有车轮,在车架上设有动力源,其特殊之处是:在车架前端设有门架,在门架顶部设有滑轮,在门架内侧设有滑道,在滑道上设有托叉,在动力源上设置有拉索,所述拉索穿过滑轮并与托叉连接。

所述动力源由依次相连的电机、减速器、绞盘组成,所述拉索缠绕在绞盘上。

在门架内侧对应托叉的上、下行程极限位置分别设有上限位开关、下限位开关。

在车架后部设有扶手,以便于推动该收线匝自动升降车。

本实用新型的有益效果是: 

由于在门架内的滑道上设有托叉,托叉的位置被限定,运输平稳安全,线匝不易滑脱;并且搬运省时省力。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中:车架1,车轮2,扶手3,动力源4,电机401,减速器402,绞盘403,门架5,滑轮501,上限位开关502,滑道503,下限位开关504,拉索6,托叉7。 

具体实施方式

如图所示,该收线匝自动升降车包括车架1,在车架1下方设有车轮2,在车架1后部设有扶手3,在车架1上设有动力源4,所述动力源4由依次相连的电机401、减速器402、绞盘403组成。在车架1前端设有门架5,门架5内侧设有滑道503,在门架5顶部安装有滑轮501,在门架5内侧的滑道503上设有托叉7,所述动力源4的绞盘403上缠绕有拉索6,所述拉索6穿过滑轮501并与托叉7连接,在滑道503上对应托叉7的上、下行程极限位置分别设有上限位开关502,下限位开关504。

使用时,将托叉7的叉齿插入收线匝内,启动电机401,绞盘403绞动拉索6,拉索6拉动托叉7将收线匝提起,上升至上限位开关502所在位置时托叉7停止,拉动收线匝自动升降车至切割机处,将收线匝上的切割线切下。

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