[实用新型]中立轴转轴式可开启型表冷器

说明书

技术领域

本实用新型涉及大型空调设备技术领域，是一种中立轴转轴式可开启型表冷器。 

背景技术

目前，一般地铁车站的空调运行模式是，设在风道内的回风机是通过车站的回风道将车站内的空气吸入，送入进风道内另一送风机的吸入口，经空调表冷器进行冷却处理后，再由送风机送入车站的送风道内，经风口进入车站。由于车站风道内送、回风机的作用，车站内的空气不断循环经表冷器进行冷却处理。当车站发生火灾时，送、排风机都能转变成排烟功能，其送风机也可将车站内的烟气经送风道风口吸入，排出站外。由于在地铁风道内装置可开启的大型表冷器，既可实现将地铁车站的空气冷却处理，当地铁车站火灾时由于大型表冷器是可开启的，又可实现将车站火灾的烟气不经过表冷器，顺利排出。为此，本申请人发明了多项可开启的表冷器，其中“中立轴旋转门人字形可开启表冷器”，专利号：ZL 200520108973.3，该项专利装置已试制成功。但该专利的制造工艺交复杂，成本较高，在实际运作中不能满足用户的竞标要求。以后又发明了“装有软管的中立轴旋转门可开启表冷器”，专利号：201120093014.4。本专利虽解决了上一个专利工艺复杂、成本较高的不足，但也存在一些不足，例如：金属软管在水平转动应力较大，需要较大的驱动力，在外观其四条软管就像挂在表冷器设备上的四个大辫子，给实际使用带来许多的不便。现在空调柜内表冷器均不能开启，本专利已较好的解决了表冷器可开启的这一难题。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种中立轴转轴式可开启型表冷器，它稳定性好，受力均匀，不易变形；更省力和稳定；可显著节省电耗。 

为实现上述目的，本实用新型采取以下设计方案： 

一种中立轴转轴式可开启型表冷器，包括有总供冷水管(2)、总回冷水管(3)、分支总供水管(4)、分支总回水管(5)、表冷器总供水管(6)、表冷器总回水管(7)、表冷器供水管(14)、表冷器回水管(15)、门扇(12)内有多个模块式表冷器(13)构成的表冷器门，其特征在于： 

所述的表冷器门在风道内或空调柜内左右设置，在每个表冷器门的内侧设 置有两个可旋转的水封接头，该水封接头一端固定，该水封接头另一端可旋转地与中立轴连接，该中立轴的另一端与地面上的支座转动连接； 

在风道内设置有带动左右表冷器门开启或关闭的电机。 

所述的水封接头分为进水水封接头和回水水封接头，该进水水封接头的固定端与分支总供水管(4)连接，该回水水封接头的固定端与分支总回水管(5)连接； 

该进水水封接头的旋转头连管上设有与表冷器总供水管(6)连接的支供水管(8)，该回水水封接头的旋转头连管上设有与表冷器总回水管连接的支回水管(9)。 

所述的中立轴分为进水的上端中立轴(17)和回水的下端中立轴(18)，该进水水封接头(10)的旋转端与上端中立轴的一端连接，该回水水封接头(11)的旋转端与下端中立轴的一端连接。 

所述的电机设置有两台，每台电机的电机齿轮(21)与设置在下端中立轴(18)上的从动齿轮(22)啮合。 

由于表冷器门可以开启，火灾发生时，可方便地像打开两扇门一样地打开表冷器；由于在门框架内安装多个模块式表冷器，在冬季停用时，可将表冷器排水存放，这样可有效地避免表冷器水管被冻裂，同时，多个较小体积的模块式表冷器体，利于生产、运输、现场安装和质量保证。 

本实用新型的具有以下优点： 

1、本中立轴式表冷器稳定性好，受力均匀，不易变形。 

2、表冷器开启是由电机齿轮拨动中立轴上的从动齿轮转动，更省力和稳定。 

3、更适用于尺寸高大于宽的空调柜以充分利用空间。 

4、适用于地铁车站空调和空调柜的表冷器，其空调柜内的表冷器只是在通风功能时可显著节省电耗。 

附图说明

图1为本实用新型的表冷器门在风道内的结构示意图； 

图2为图1的A-A的结构示意图； 

附图标记： 

1、风道；2、总供冷水管；3、总回冷水管；4、分支总供水管；5、分支总回水管；6、表冷器总供水管；7、表冷器总回水管；8、支供水管；9、支回水管；10、进水水封接头；11、回水水封接头；12、门扇；13、模块式表冷器； 14、表冷器供水管；15、表冷器回水管；16、上端支座；17、上端中立轴；18、下端中立轴；19、下端支座；20、电机；21、电机齿轮；22、从动齿轮。 

具体实施方式