[实用新型]一种卧式油气筒的外置气分离结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种空压机的油气筒，尤其涉及一种卧式油气筒的外置气分离结构。

背景技术

现有卧式的空压机油气筒上设置有进气口和出气口，进气口和出气口设置于油气筒上表面，进气口设置于油气筒上表面中部，出气口设置于油气筒上表面端部，进气口内侧的油气筒上设置有导气板，空气进入油气筒经导气板导流环绕油气筒内一圈后由油气筒顶端的出气口出气，但由于内部气流循环较快，气流会伴随大量的油分从油气筒的出气口溢出，造成油气筒内大量的油分损失，且溢出的油气污染环境。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种卧式油气筒的外置气分离结构，解决了现有卧式的空压机油气筒内部气流循环较快，气流会伴随大量的油分从油气筒的出气口溢出，造成油气筒内大量的油分损失，且溢出的油气污染环境的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种卧式油气筒的外置气分离结构，包括卧式设置的油气筒，油气筒上设置有进气口和出气口，进气口和出气口设置于油气筒上表面，进气口内侧的油气筒上设置有导气板，所述出气口外侧的油气筒上设置有油气分离器，油气分离器内设置有滤芯，滤芯内侧连接出气管。该卧式油气筒的外置气分离结构在出气口处设置了带有滤芯的油气分离器，减少了油气筒内伴随气流溢出的油分，减少了油分损失，节约了油气筒使用的成本，保护了空气质量，净化了工作环境。

作为优选，所述滤芯固定于油气分离器顶端，滤芯底部密封，滤芯底部靠近并正对出气口。通过该结构便于携带大量油分的气流撞击滤芯底部，使油分撞击后凝结回落。

作为优选，所述出气口与滤芯底部的间隔为1.2厘米—1.5厘米。通过该结构最大限度的使油分撞击滤芯底部后凝结回落。

本实用新型的有益效果是：（1）、该卧式油气筒的外置气分离结构减少了油气筒内伴随气流溢出的油分，减少了油分损失，节约了油气筒使用的成本；（2）、保证空气质量，保护了工作环境。

附图说明

图1是本实用新型的一种局部剖视图；

图2是本实用新型油气筒的一种剖视图；

图中：1、油气筒，2、进气口，3、出气口，4、油气分离器，5、滤芯，6、出气管，7、导气板。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述：

实施例：如附图1和附图2所示，一种卧式油气筒的外置气分离结构，包括卧式设置的油气筒1，油气筒1上设置有进气口2和出气口3，进气口2和出气口3设置于油气筒1上表面，进气口2设置于油气筒1上表面中部，出气口3设置于油气筒1上表面端部，进气口2内侧的油气筒1上设置有导气板7，出气口3外侧的油气筒1上设置有油气分离器4，油气分离器4内设置有滤芯5，滤芯5内侧连接出气管6，滤芯5固定于油气分离器4顶端，滤芯5底部密封，滤芯5底部靠近并正对出气口3，出气口3与滤芯5底部的间隔为1.3厘米。

该卧式油气筒的外置气分离结构，空气从进气口2进入油气筒1经导气板7导流环绕油气筒1内一圈后由油气筒1顶端的出气口3出气，出气口3的出气通过油气分离器4，油气在滤芯5的作用下分离，大量油分回流，通过滤芯5后的气流进入滤芯5内的出气管6出气，减少了油气筒1内伴随气流溢出的油分，减少了油分损失，节约了油气筒使用的成本，保护了空气质量，净化了工作环境。

以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。