[实用新型]一种单轴爆胎实现装置有效
申请号: | 201220326304.3 | 申请日: | 2012-07-06 |
公开(公告)号: | CN202869832U | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
发明(设计)人: | 蔡永周;臧孟炎 | 申请(专利权)人: | 华南理工大学 |
主分类号: | G01M17/02 | 分类号: | G01M17/02;G01L17/00;G01B21/32 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 何淑珍 |
地址: | 510640 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 单轴爆胎 实现 装置 | ||
1.一种单轴爆胎实现装置,其特征在于包括车轮、车轮轴、导向支座、质量块、爆胎装置、固定支架、导气管、压力传感器和位移传感器;车轮轴安放在导向支座的竖直导向槽中,两个车轮分别通过法兰固定在车轮轴上,车轮轴轴端均安装有用于定位车轮的定位块,车轮轴上靠近两车轮内侧的位置各加载有质量块;任一质量块均有一侧靠近车轮的内侧,另一侧的车轮轴上设有用于定位质量块的定位块;爆胎装置通过固定支架固定在车轮轮辐外侧上,爆胎装置上的泄气孔通过导气管与轮辋上开设的排气孔连接;所述压力传感器安装在轮辋上,用于测量爆胎过程胎压变化;所述位移传感器固定在车轮的轴端,用于测出爆胎过程轮辋下沉量。
2.如权利要求1所述的一种单轴爆胎实现装置,其特征在于压力传感器通过螺纹连接安装在轮辋上。
3.如权利要求1所述的一种单轴爆胎实现装置,其特征在于导向支座通过螺栓固定在地板上。
4.如权利要求书1所述的一种单轴爆胎实现装置,其特征在于:法兰径向上开设有数目与车轮轮毂上的螺栓孔数目一致的孔,通过开设的孔把法兰与车轮连接起来,法兰圆周方向上开设有两个用于通过螺栓将法兰固定在车轮轴上的孔。
5.如权利要求书1所述的一种单轴爆胎实现装置,其特征在于:固定支架一端通过螺栓与车轮轮辐上开的螺栓孔连接,另一端通过螺栓与爆胎装置上的螺栓孔连接。
6.如权利要求书1所述的一种单轴爆胎实现装置,其特征在于:车轮轴两端的定位块加工有内螺纹,通过螺纹与车轮轴连接;定位质量块的定位块通过自身开有的孔与车轮轴间隙配合,在定位块侧面上开设有2个螺栓孔,通过拧紧螺栓将定位块固定在车轮轴上。
7.如权利要求书1所述的一种单轴爆胎实现装置,其特征在于:爆胎装置上的泄气孔与轮辋上开设的排气孔都安装有采用螺纹连接的金属接头,导气管为金属软管。
8.如权利要求书1~7任一项所述的一种单轴爆胎实现装置,其特征在于爆胎装置包括圆柱筒、电磁阀、流量控制器、电源及遥控开关,圆柱筒、电磁阀、流量控制器之间用螺纹连接,在圆柱筒封闭一端的侧面圆周方向钻有进气口,通过导气管和金属接头把轮辋上的排气口与圆柱筒上的所述进气口连接起来,圆柱筒的开口端通过螺纹与电磁阀的进气端相连,电磁阀的出气端通过螺纹与流量控制器的进气端相连,通过遥控开关控制电磁阀的开闭使轮胎放气,实现轮胎爆胎。
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