[实用新型]电动单梁起重机主端梁连接装置

说明书

技术领域

本实用新型属于起重机械设备制造领域，特别涉及一种电动单梁起重机主端梁连接装置 。

背景技术

目前，现有电动单梁起重机主端梁连接装置是采用主梁连接法兰与端梁连接法兰用高强度螺栓侧面连接，该连接装置存在连接法兰连接面和承载面需要进行机械加工工序，拼焊主梁连接法兰时需要专用工装，难以控制主梁的跨度、起重机车轮处的对角线差和研配工时大等缺点。    

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题，在于提供一种拼焊主梁连接法兰板时不需要专用工装，主梁的跨度和起重机车轮处的对角线差容易控制，研配工艺简单，制作工时少的电动单梁起重机主端梁连接装置 。

 本实用新型是这样实现的：一种电动单梁起重机主端梁连接装置，包括端梁连接法兰板、主梁连接法兰板、高强度连接螺栓和主梁连接法兰固定筋板，其特征在于：所述端梁连接法兰板焊接在端梁上，主梁连接法兰板和主梁连接法兰固定筋板焊接在主梁的端部，主梁两端通过本连接装置跨接在两端梁上，端梁和主梁通过高强度连接螺栓固定连接。

所述主梁包括上盖板、左腹板、右腹板和下盖板，所述上盖板分别与左腹板、右腹板的上边焊接连接，下盖板分别与左腹板、右腹板的下边焊接连接，所述上盖板与下盖板相平行，左腹板和右腹板相平行。

所述端梁包括两个槽型钢板和两个连接板，所述两个槽型钢板的一端与一个连接板焊接相连，两个槽型钢板的另一端与另一个连接板焊接相连，所述两个槽型钢板相平行，两个连接板相平行。

本实用新型的优点在于：本电动单梁起重机主端梁连接装置采用主梁两端跨接在两端梁上，主端梁传力直接，制作工艺简单，研配工作量小，研配精度高；克服了现有主端梁连接装置采用主梁连接法兰板与端梁连接法兰板用高强度螺栓侧面连接的方式，连接法兰板连接面和承载面需要进行机械加工，拼焊主梁连接法兰板时需要专用工装，难以控制主梁的跨度起、重机车轮处的对角线差和研配工时大等缺点。   

附图说明

下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的说明。

图1是现有电动单梁起重机主端梁连接装置的整体结构示意图。

图2是本实用新型的电动单梁起重机主端梁连接装置的整体结构示意图。

图3是本实用新型的电动单梁起重机主梁的整体结构示意图。

图4是本实用新型的电动单梁起重机端梁的整体结构示意图。

具体实施方式

请参阅图1，是现有电动单梁起重机主端梁连接装置的整体结构示意图，现有主端梁连接装置采用端梁连接法兰板12焊接在端梁11上，主梁连接法兰板13焊接在主梁15上，主梁连接法兰板13与端梁连接法兰板12用高强度螺栓14侧面连接的方式，连接法兰板连接面和承载面需要进行机械加工，拼焊主梁连接法兰板时需要专用工装，难以控制主梁的跨度起、重机车轮处的对角线差和研配工时大。

请参阅图2，是本实用新型的电动单梁起重机主端梁连接装置的整体结构示意图，一种电动单梁起重机主端梁连接装置，包括端梁连接法兰板2、主梁连接法兰板3、高强度连接螺栓4和主梁连接法兰固定筋板5，所述端梁连接法兰板2焊接在端梁1上，主梁连接法兰板3和主梁连接法兰固定筋板5焊接在主梁6的端部，主梁6两端通过上述连接装置跨接在两端梁1上，端梁1和主梁6通过高强度连接螺栓4固定连接。

端梁1由两槽钢组焊而成，为端梁主要受力件，起承载作用；端梁连接法兰板2为长方形状，其与主梁连接法兰板3连接，起连接主端梁作用；主梁连接法兰板3为长方形状，其与端梁连接法兰板2连接，起连接主端梁作用；高强度连接螺栓4为标准紧固件，起连接主端梁连接紧固作用；主梁连接法兰固定筋板5为直角三角形，起加强固定主梁连接法兰板与主梁的作用；主梁6为长方体，两端与主梁连接法兰板3焊接固定。

请参阅图3，是本实用新型的电动单梁起重机主梁的整体结构示意图，所述主梁6为箱形主梁，包括上盖板61、左腹板62、右腹板63和下盖板64，所述上盖板61分别与左腹板62、右腹板63的上部焊接连接，下盖板64分别与左腹板62、右腹板63的下部焊接连接，所述上盖板61与下盖板64相平行，左腹板62和右腹板63相平行。

   请参阅图4，是本实用新型的电动单梁起重机端梁的整体结构示意图，所述端梁1包括槽型钢板21、槽型钢板23、连接板22和连接板24，所述槽型钢板21与槽型钢板23的一端通过与连接板22焊接相连，另一端通过连接板24焊接相连，所述槽型钢板21与槽型钢板23相平行，连接板22和连接板24相平行。