[实用新型]一种轮胎压力监测报警装置

说明书

技术领域

    本实用新型涉及用于实时监测汽车轮胎压力并进行报警的装置。 

背景技术

汽车轮胎通常都有一个标准压力,轮胎的压力偏低时，汽车的操作性能会受影响，轮胎的磨损会加剧，而且还会增加汽车的能耗。特别当因汽车各轮胎的胎压不均衡时，更会对汽车的驾驶性能及安全性带来不良影响。 

为了避免上述情况发生，胎压报警装置运应而生，然后现有的胎压报警装置主要为电子传感器形式，通过电子芯片感应轮胎内的气压，电子芯片需要全天二十四小时一直呈供电状态，其耗电量大，电池容易用完，需要经常更换，给使用者带来不便。特别是一旦电池消耗完，而使用者未能及时更换，将导致报警装置无法正常报警，存在安全隐患。此外，电子芯片对工作环境还有要求，在遇恶劣的环境时，其容易发生故障，不能正常工作。另外，感应气压的电子芯片成本也较高。 

发明内容

本实用新型旨在给出一种成本较低、安全、工作可靠的轮胎压力监测报警装置。 

本实用新型的轮胎压力监测报警装置，包括可旋于轮胎气门芯上的底部螺母和旋于底部螺母上的壳体； 

壳体内安装有报警电路板和电池，电池位于报警电路板的下方，报警电路板的负极接入点与电池的负极电连接，报警电路板的正极接入点与壳体导通，电池的外围通过绝缘的绝缘套与壳体隔开；

电池的下方设置参考腔，参考腔的壁面与电池正极电连接，参考腔的底部设置有弹性膜片，参考腔在弹性膜片侧还设置有进气孔；参考腔的侧壁与壳体间设置密封环，参考腔的下方设置密封圈，密封圈的下方又设置参考腔盖，使参考腔与壳体和参考腔盖电隔离；

参考腔盖可上下移动的置于底部螺母的上方；其中部相内延伸形成阀口，阀口向下凸出形成有可顶开气门芯的部分，弹性膜片的下方通过绝缘的接触盘支撑垫安装接触盘，接触盘靠近弹性膜片下方固定与其导通的弹簧，弹簧插入在参考腔盖的中部的阀口内，与参考腔盖导通，参考腔盖再通过底部螺母与壳体导通；当底部螺母旋于气门芯上时，刚开始参考腔盖的阀口的凸出的部分可顶开气门芯，使轮胎内的气体经阀口、进气口进入到参考腔内；底部螺母继续旋进，当螺母旋紧到位时，气门芯端部向上顶压参考腔盖，参考腔盖载密封圈上移，将密封环压紧在参考腔上，并将进气孔密封堵塞，使参考腔形成密封的腔体，压力恒定；

轮胎压力正常时，弹性膜片不动作；轮胎压力过低时，弹性膜片向下弹出，与接触盘导通，接触盘依次经弹簧、参考腔盖、底部螺母、壳体与报警电路板的正极接入点导通，从而使报警电路板的正极与电池正极导通，报警电路板得电报警。

本实用新型所述的轮胎压力监测报警装置，使用时，将底部螺母旋于气门芯上，旋入过程中，气门芯的被参考腔盖中部阀口的凸起部分顶开，轮胎内气体依次经阀口、进气口进入到参考腔中；继续旋进，气门芯端部可将参考腔盖顶起，使参考腔盖将密封圈压紧在参考腔底部，将参考腔的进气口堵塞，使参考腔密封，形成压力恒定的独立腔体。而在参考腔下放则形成与轮胎压力一致的监测腔体。当监测腔体内压力过低时，参考腔体底部的弹性膜片可向下弹出与接触盘导通，将电池的正极经接触盘、弹簧、参考腔盖、底部螺母、壳体连接到报警电路板的正极接入点处，是报警电路板得电报警。 

所述轮胎压力监测报警装置，通过机械式的弹性膜片的弹起控制报警电路板报警，其不存在电子传感器，结构简单、工作可靠，成本低。同时，其一个拧紧操作即实现了参考腔的压力建立，操作快捷、方便。 

附图说明

图1  为一种轮胎压力监测报警装置的剖视图。 

具体实施方式