[实用新型]中冷器测漏气动封堵器有效

专利信息
申请号: 201220327659.4 申请日: 2012-07-06
公开(公告)号: CN202757739U 公开(公告)日: 2013-02-27
发明(设计)人: 苏子龙;史永军;赵华亭 申请(专利权)人: 山东海达通汽车零部件有限公司
主分类号: G01M3/06 分类号: G01M3/06
代理公司: 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 代理人: 王汝银
地址: 251400 山东省济*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 中冷器测 漏气 封堵
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种气动封堵器,具体说是一种中冷器测漏气动封堵器。

背景技术

中冷器的作用是降低发动机的进气温度,一般由铝合金材料制成。中冷器测漏是中冷器生产制作中的关键环节,以往的中冷器测漏密封装置由上下两块圆形压板、一个螺母、一个橡胶圈和一根螺杆组成,螺杆依次穿过螺母、上压板、橡胶圈,螺杆与下压板焊接在一起,使用时需要人工旋动螺母,带动上压板向下压板方向移动,将橡胶圈挤压径向膨胀从而密封中冷器气道口,然后进入水面下检测中冷器的气密性,检测完毕后,将中冷器从水中取出,人工松动螺母,上下压板松开,取出中冷器,再次检测下一个中冷器,如此往复,费时费力,工作效率低。

实用新型内容

为了克服上述现有技术存在的缺点,本实用新型的目的在于提供一种中冷器测漏气动封堵器,该封堵器操作简单,工作效率高。

为了解决上述问题,本实用新型采用以下技术方案:

一种中冷器测漏气动封堵器,包括膨胀圈、压板和施力结构,所述的压板包括上压板和下压板,所述的膨胀圈和上压板均设有中心孔,其特征是,所述的施力结构包括带活塞杆的一气缸,所述气缸的头部固定设有上压板,所述的活塞杆通过上压板、膨胀圈后固定连接在下压板的中央。

所述的气缸,其尾部安装有手柄。

本实用新型的有益效果是:采用本实用新型提供的中冷器测漏气动封堵器,可以方便快捷地对待测中冷器进行密封性检测气动封堵,装拆方便,节省了大量的时间与人力,提高了工作效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明:

图1为本实用新型实施例的立体结构示意图;

图中:1气缸,11活塞杆,2膨胀圈,3下压板,31上压板,4手柄

具体实施方式

如图1一种中冷器测漏气动封堵器,包括膨胀圈2、压板和施力结构。

其中,压板包括上压板31和下压板3,所述的膨胀圈2和上压板31均设有中心孔;施力结构包括带活塞杆11的一气缸1,所述气缸1的头部固定设有上压板31,所述的活塞杆11通过上压板31、膨胀圈2后固定连接在下压板3的中央。上压板31和下压板3的外径小于膨胀圈2的外径,当上压板31和下压板3挤压膨胀圈2时,膨胀圈2膨胀堵塞中冷器气道。

所述的气缸1的尾部安装有手柄4,便于拿持。

使用时手握手柄4,将膨胀圈2和下压板3放入中冷器气道口内,向气缸1内通入压缩空气,气缸活塞杆11回收,下压板3随之向气缸头部移动,下压板3和气缸头部的上压板31挤压膨胀圈2,膨胀圈膨胀,将中冷器气道密封。检测完毕后,将中冷器从水中取出,气缸卸压,活塞杆反向运动,膨胀圈复原,从而将将膨胀圈2和下压板3从中冷器气道口内取出,如此往复。

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