[实用新型]具有消防多功能的电动水车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动水车，特别是涉及一种具有消防多功能的电动水车。

背景技术

城市中燃油洒水车和消防车体积庞大，价格昂贵；而且行驶机动不灵活，不能到达小巷、狭窄街道等，在有些情况下不能够及时赶到现场对火势进行有效控制，或将火势消灭在萌芽状态。而且，现有的城市燃油洒水车和消防车用途单一，比如设计的燃油洒水车只能用来供道路洒水，而设计的燃油消防车则仅仅用于消防灭火而不能具有洒水功能。此外，燃油洒水车和燃油消防车都依靠燃烧汽油或柴油提供动力行驶，其排放的气体对空气造成污染，而且噪音大，行驶成本高。因此，研究设计一种体积小巧，行驶机动灵活，能够自由出入小巷、狭窄街道等，在大型消防车不能够及时赶到现场的情况下，能够及时赶往现场对火势进行有效控制或将火势消灭在萌芽状态，具有洒水、消防或其它多种功能，节能环保，行驶成本低且噪音小的电动消防水车就显得很重要。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题就是克服上述现有技术的不足，而提供一种设计合理，体积小巧，行驶机动灵活，集消防灭火、道路洒水、消防巡逻和消防宣传多功能于一体，节能环保，行驶成本低且噪音小的具有消防多功能的电动水车。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：

一种具有消防多功能的电动水车，包括底盘，固定在底盘上车架上的电器、车身和车厢，所述车厢由前部的器材箱和后部的设备舱组成，器材箱内放置有多个固定于底盘车架上的灭火器和悬挂设置的吸水管，设备舱内设有固定安装在底盘车架上的水压管路系统，设备舱内水压管路系统一侧固定摆放有多盘水带，设备舱内壁上悬挂设置有水枪，所述水压管路系统包括位于设备舱内前部并固定安装在底盘车架上的水箱，与水箱连通位于设备舱内后部的水输送机构，与水输送机构连接位于设备舱内后部水输送机构一侧并固定安装在底盘车架上的水输送动力机构，分别与水输送机构连通的洒水管道和消防灭火管道，同时与水箱和水输送机构连通的吸水管道。

所述水输送机构为水泵。

所述水输送动力机构为柴油机。

所述水输送机构和洒水管道之间设有阀门。

所述洒水管道由与水输送机构连接的竖直洒水进水管和中部与其连通的水平洒水管组成，洒水管两端各设有洒水口。

所述水输送机构与消防灭火管道之间设有阀门。

所述消防灭火管道包括用于安装水带的出水管接头。

所述吸收管道和水箱之间、吸收管道和水输送机构之间分别设有阀门。

所述吸水管道尾部设有吸水进水接头。

本实用新型技术方案的有益效果是：

1、在结构上，本实用新型具有消防多功能的电动水车包括底盘、电器、车身和车厢，所述车厢由器材箱和设备舱组成，器材箱内放置有灭火器和吸水管，设备舱内安装有水压管路系统，所述水压管路系统包括水箱、水输送机构、水输送动力机构以及洒水管道、消防灭火管道和吸水管道，设计合理，整体体积小巧，行驶机动灵活，能够自由出入小巷、狭窄街道等，在大型消防车不能够及时赶到现场的情况下，能够及时赶往现场对火势进行有效控制或将火势消灭在萌芽状态，同时集消防灭火、道路洒水、消防巡逻和消防宣传多功能于一体，而且具有节能环保，行驶成本低且噪音小等诸多优点。

2、在结构上，本实用新型所述灭火器固定到底盘总成的车架上，可以快速实现初起小火的控制及扑救；水泵及柴油机和水带固定到底盘的车架上，消防灭火管道与水泵连通，水泵和消防灭火管道之间设有阀门，消防灭火管道末端安装有出水管接头，出水管接头用来连接水带，水泵进水管与水箱相连，水带接到出水管接头上，水枪接到水带的另一端，启动水泵及柴油机，水箱中的水从水枪中打出，可以实现消防灭火。

3、在结构上，本实用新型所述吸水管道同时与水箱和水泵连通，吸收管道和水箱之间、吸收管道和水泵之间均设有阀门，吸水进水接头接到控制吸水的阀门上，吸水管卡到吸水进水接头上，另一端发到河沟或深井中，打开控制吸水的阀门，关闭控制水箱出水的阀门，启动机器，实现自吸，防止水箱中的水扑灭不了火灾。

4、在结构上，本实用新型所述洒水管道与水泵连通，洒水管道和水泵之间设有阀门，洒水管道由竖直洒水进水管和中部与其连通的水平洒水管组成，洒水管两端各设有洒水口，洒水进水管连接到出水管接头的三通上，洒水进水管中间设置阀门，下端与洒水管连通，洒水管固定到底盘的车架上；关闭自吸和出水管阀门，打开洒水管阀门，启动机器，开动车辆，开始道路洒水。