[实用新型]一种防气采油一体管柱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种采油管柱，尤其是一种能减少气体进入抽油泵内的防气采油一体管柱。

背景技术

随着油田开发时间的增加，地层的能量不断的消耗，使靠天然能量开采原油的效果越来越差。不得不靠人工增加地层能量来开采原油。其中传统注氮气、注二氧化碳及近年来发展的稠油注空气催化氧化采油技术在采油现场应用效果比较理想使得其应用范围越来越大。但其负作用也表现的越来越明显，尤其是随着注气(汽)量的不断加大，使得气(汽)体对抽油泵的抽油效率影响越来越大，在抽油过程经常会出现气锁的现象，即，由于泵筒内气体的存在，导致在下行程时，抽油泵下部的游动阀会产生延时打开的现象，严重影响了抽油泵的工作效率。

另外，由于抽油泵产出的油液量很大，使得抽油泵工作中在下死点与上死点转换时，作用抽油杆上的冲击载荷较大，使得抽油杆比较容易断脱。从而，使得原油生产中的日常维修工作量加大，则单位原油成本不断提高。

有鉴于上述公知技术存在的缺陷，本设计人根据多年从事本领域和相关领域的生产设计经验，研制出本实用新型的防气采油一体管柱，以减少进入抽油泵内的气体，提高抽油泵的抽油效率，并减少维修，降低生产成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种防气采油一体管柱，其能有效地减少气体进入抽油泵内。

本实用新型的另一个目的是提供一种防气采油一体管柱，其既能够避免因泵筒内气体而导致的下行程延时打开的问题，又可以有效地防止载荷对抽油杆的冲击。

为此，本实用新型提出一种防气采油一体管柱，其包括：抽油泵，以及连接在所述抽油泵下部的气锚；其中，所述气锚具有相互套置的气锚内管和气锚外管，气锚上接头的一端与所述气锚内管和气锚外管的上端相连接，另一端与所述抽油泵相连接，一丝堵连接在所述气锚外管的下端，将其下端封闭，所述气锚内管与所述气锚外管之间设有螺旋片，所述气锚外管上设有多个通孔。

如上所述的防气采油一体管柱，其中，所述螺旋片以所述采油一体管柱的轴线为中心，环绕固定在所述气锚内管的外周面上。

如上所述的防气采油一体管柱，其中，所述螺旋片以所述采油一体管柱的轴线为中心，环绕固定在所述气锚外管的内外周面上。

如上所述的防气采油一体管柱，其中，所述螺旋片位于所述气锚内管或气锚外管的下半部分；所述通孔设置在所述气锚外管的上半部分。

如上所述的防气采油一体管柱，其中，抽油泵具有泵筒，所述泵筒的两端分别与提升短接和固定阀相连接；柱塞设置在所述泵筒内，并能沿所述泵筒轴向移动；一拉杆伸入所述提升短接和柱塞内，一碟形阀能移动地套设在所述拉杆上，并位于所述柱塞上部，一游动阀设置在所述柱塞的下端并与所述位杆下端部固定连接。

如上所述的防气采油一体管柱，其中，所述提升短接的上部与上接头相连接；所述提升短接内设有碟形阀罩和碟形阀座，所述碟形阀位于所述碟形阀罩和碟形阀座之间；所述碟形阀罩上设有多个轴向通孔，所述碟形阀能封闭所述通孔；所述碟形阀罩和碟形阀座与所述提升短接螺纹连接。

如上所述的防气采油一体管柱，其中，所述拉杆上还套设有柱塞压环，所述柱塞压环设置在所述碟形阀座的下部，并位于所述柱塞上部，且能封闭所述柱塞。

如上所述的防气采油一体管柱，其中，所述固定阀包括与所述泵筒相连接的固定阀座体，设置在所述固定阀座体下部的固定凡尔座，能落座于所述固定凡尔座的固定凡尔球，以及设置在所述固定阀座体内、并位于所述固定凡尔球上部的固定阀罩；所述固定阀罩和固定凡尔座分别与所述固定阀座体螺纹连接。

如上所述的防气采油一体管柱，其中，所述拉杆的上端形成能与抽油杆脱接器相连接的凸台。

如上所述的防气采油一体管柱，其中，所述提升短接、泵筒和固定阀之间为螺纹连接。

与公知技术相比，本实用新型的特点及优点是：

本实用新型的防气采油一体管柱采用在气锚外管和气锚内管的环空设置螺旋片的螺旋气锚，可以使进入气锚的油气沿螺旋片产生的螺旋通道以高速的旋转运动向下流动，在离心力的作用下，在抽油泵上行程时，密度低的气泡向螺旋片内侧流动被聚合成大气泡，密度高的油流又沿螺旋片外侧流动，在抽油泵下行程时，螺旋片内侧的大气泡沿螺旋片的内侧上升，由气锚外管上设置的通孔上浮排出到油套环空中去，产油量越高，分离效果越好，从而有效地降低了进入抽油泵内液体含气量，有利于减轻气体对泵效的影响。