[实用新型]一种制弯管装置有效
申请号: | 201220329343.9 | 申请日: | 2012-07-09 |
公开(公告)号: | CN202667353U | 公开(公告)日: | 2013-01-16 |
发明(设计)人: | 黄晓伟;朱晓峰;曹志刚 | 申请(专利权)人: | 江阴海陆高压管件有限公司 |
主分类号: | B21D7/00 | 分类号: | B21D7/00;B21D7/16 |
代理公司: | 江阴市永兴专利事务所(普通合伙) 32240 | 代理人: | 达晓玲;潘立兵 |
地址: | 214400 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 弯管 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种制弯管装置。
背景技术
弯管是工业各个领域广泛应用的重要零部件。弯管技术广泛应用于锅炉及压力容器行业,中央空调制造业、汽车行业、航空航天工业、船舶制造业等多种行业,弯管质量的好换,将直接影响到这些行业的产品的结构合理性,安全性、可靠性等。因此,为了弯制出高质量的管件,就应该掌握管件在不同工艺条件下的加工技巧。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于:针对上述存在的问题,提供一种结构简单,生产效率高的制弯管装置。
本实用新型采用的技术方案是这样的:一种制弯管装置,包括导轨、滑块、固定座、基座、推杆、支撑座、中频感应加热圈、气缸、模具、卡门、卡盘,模具与导轨的一端连接在一起,圆钢套在导轨上,导轨穿过中频感应加热圈,中频感应加热圈对套在导轨上的圆钢进行加热,固定座与支撑座之间用导轨固定连接在一起,卡门安装在滑块上,卡住圆钢。卡盘卡在导轨的键上。卡盘被固定座顶住,气缸推动推杆,使滑块移动,滑块推动圆钢,圆钢平移经过中频感应加热圈和模具制作成型。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、使得滑块移动更加平稳,提高生产效率。
附图说明
图1是制弯管装置的结构示意图。
图2是图1中装置的俯视图。
图3是图1装置的侧视图。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1所示,制弯管装置包括第一导轨1、第二导轨2、滑块4、固定座5、基座12、推杆3、支撑座6、中频感应加热圈8、模具7、卡门10、卡盘11。在基座12上装有支撑座6、滑块5、固定座5,支撑座6与固定座5通过第二导轨2固定连接在一起,支撑座6被固定在基座12上,滑块4上开有与第二导轨2外圆直径相同的两个通孔,滑块4通过两个通孔套在第二导轨2上,使其可以在第二导轨2上滑动,两个推杆3穿过固定座5顶在滑块4上,利用气缸推动滑块4移动,在第一导轨1一端连接着模具7,模具7与第一导轨1焊接在一起,靠近模具7一端装有中频感应加热圈8,第一导轨1穿过中频感应加热圈8,使套在导轨上的圆钢9能够被中频感应加热圈8加热,滑块4上可以安装卡门10,通过卡门10顶着圆钢9,使其跟着滑块4一起向前移动,为了使圆钢9向前移动时不带动第一导轨1一起向前移动,在第一导轨1上开有两个键槽13,用卡盘11卡在键槽13上,卡盘11被固定座5挡住无法移动,使得导轨1也无法跟着滑块4一起移动,达到固定效果。由此,可以使圆钢9在滑块4向前移动的时候不断向模具7一端挤压,最后制作成型。由于滑块4移动时受到的推力不是非常均匀,可能导致滑块4移位,使得滑块4移动时不稳定,在固定座5与支撑座6之间加上固定连接两根第二导轨2,将滑块4套在第二导轨2上,使滑块4移动过程中不出现移位,提高滑块移动稳定性,从而提高生产率。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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