[实用新型]加强型整流器有效
申请号: | 201220330806.3 | 申请日: | 2012-07-05 |
公开(公告)号: | CN202696488U | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | 林才龙 | 申请(专利权)人: | 林才龙 |
主分类号: | H02M7/06 | 分类号: | H02M7/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362331 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加强型 整流器 | ||
技术领域
本实用新型属于电子元器件技术领域,具体涉及一种加强型整流器。
背景技术
目前,机动车用四线单相整流器均由四接头以及控制芯片构成,其可将电流由交流转为直流,也可对电池进行充电,因现有整流器充电时电压不稳定而导致电池寿命降低的情况非常多,给使用造成阻碍。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足,提供一种加强型整流器,它能够保证电压的稳定,充电时可更好地保护电池。
本实用新型所采用的技术方案是:一种加强型整流器,包括四接头J1、J2、J3、J4以及控制芯片U1,其中J1连接在二极管D1与D5之间,J2连接在二极管D1与D2之间,J3与二极管D3相连,J4与控制芯片U1的输出端相连,所述控制芯片U1的输入端与二极管D5之间设有稳压电路,该稳压电路包括三极管Q2、电阻R1以及稳压管Z1。
作为优选,控制芯片U1的GND接点与二极管D3的负极之间连接有电容C1。
本实用新型的有益效果在于:由于本实用新型整流器中增加电容C1,可储存电能,当线圈短路两条后,仍可提供电能,使整流器正常工作;增加稳压管Z1及稳压电路,可使电路中电压更稳定,充电时可更好地保护电池,延长电池寿命。
附图说明
图1为本实用新型电路图。
具体实施方式
下面将结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
如图1所示,一种加强型整流器,包括四接头J1、J2、J3、J4以及控制芯片U1,其中J1连接在二极管D1与D5之间,其为输出正极,以红色标记,J2连接在二极管D1与D2之间,以白色标记,J3与二极管D3相连,以黄色标记,J4与控制芯片U1的输出端相连,其为输出负极,以绿色标记,所述控制芯片U1的输入端与二极管D5之间设有稳压电路,该稳压电路包括三极管Q2、电阻R1以及稳压管Z1,控制芯片U1的GND接点与二极管D3的负极之间连接有电容C1。
由于本实用新型整流器中增加电容C1,该电容C1为100μF,额定电压为250V,可储存电能,当线圈短路两条后,仍可提供电能,使整流器正常工作;增加稳压管Z1及稳压电路,且本实用新型中二极管采用可控硅二极管,可使电路中电压更稳定,充电时可更好地保护电池,延长电池寿命,还能够达到比有原车更大的电压,原车输出是13.5V----5A,本实用新型输出电压是14.8V----2-15A。黄色线接线圈的任意一个输出线,黄色可以接在其它的两条输出线的任意一条,不管这条输出线对应的线圈的好坏都可以使用;且该整流器不仅可用于单相整流,其也同样适用于两相、三相整流。
以上所述,仅为本实用新型较佳实施例而已,故不能以此限定本实用新型实施的范围,即依本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰,皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。
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