[实用新型]一种齿圈压接式的轮毂单元有效
申请号: | 201220331315.0 | 申请日: | 2012-07-10 |
公开(公告)号: | CN202782514U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 陈兴桥 | 申请(专利权)人: | 杭州仁源汽配有限公司 |
主分类号: | B60B37/10 | 分类号: | B60B37/10;F16C19/38 |
代理公司: | 杭州金源通汇专利事务所(普通合伙) 33236 | 代理人: | 林君勇 |
地址: | 311215 浙江省杭州市萧山区宁围*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 齿圈压接式 轮毂 单元 | ||
技术领域
本实用新型是一种轮毂单元,特别涉及一种齿圈压接式的轮毂单元,用于汽车的轮毂。
背景技术
现有技术中的轮毂单元结构相对复杂,而且装配精度较低,同时使用效果不出色。
中国专利200420119173.7 ,公开一种带轴承的轮毂单元,包括法兰盘,其特征是所述的法兰盘外设有轴承座,法兰盘与轴承座之间设有两个单列的圆锥轴承;法兰盘靠近小端面的轴颈外径处设有挡圈,挡圈端面压紧轴承一内圈的大端面;轴承座内径两侧设有密封圈,其外侧内径与法兰盘密封台阶接触,内侧内径与挡圈的外径接触。此结构相对复杂,而且使用效果较差,同时使用寿命较短。
发明内容
本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足,结构紧凑,同时安装精度高,延长使用寿命的齿圈压接式的轮毂单元。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种齿圈压接式的轮毂单元,包括带有装配腔的法兰盘,所述的装配腔的头部设有装配斜槽,所述的装配腔的尾部设有装配圆弧槽,所述的法兰盘上依次嵌入有内圈Ⅰ和内圈Ⅱ,所述的内圈Ⅰ与内圈Ⅱ外套有外圈,所述的外圈与内圈Ⅰ间、外圈与内圈Ⅱ间分别设有滚子,所述的滚子通过保持架相定位,所述的内圈Ⅱ外套有齿圈,所述的齿圈的一端延伸至内圈Ⅰ的上方,所述的外圈中插接有传感器,所述的传感器头部的端面与齿圈的外壁端面相对应分布。
作为优选,所述的内圈Ⅰ与外圈间、内圈Ⅱ与外圈间分别通过密封圈相密封,所述的传感器与外圈相倾斜分布。
作为优选,所述的法兰盘上设有4个均匀分布的装配孔,所述的外圈上设有4个装配耳角,所述装配耳角中设有定位孔。
因此,本实用新型提供的一种齿圈压接式的轮毂单元,结构紧凑,提高装配精度,提升使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的剖视结构示意图;
图2是本实用新型的侧视结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:如图1和图2所示,一种齿圈压接式的轮毂单元,包括带有装配腔1的法兰盘2,所述的装配腔1的头部设有装配斜槽3,所述的装配腔1的尾部设有装配圆弧槽4,所述的法兰盘2上依次嵌入有内圈Ⅰ5和内圈Ⅱ6,所述的内圈Ⅰ5与内圈Ⅱ6外套有外圈7,所述的外圈7与内圈Ⅰ5间、外圈7与内圈Ⅱ6间分别设有滚子8,所述的滚子8通过保持架相定位,所述的内圈Ⅱ6外套有齿圈10,所述的齿圈10的一端延伸至内圈Ⅰ5的上方,所述的外圈7中插接有传感器11,所述的传感器11头部的端面与齿圈10的外壁端面相对应分布。所述的内圈Ⅰ5与外圈7间、内圈Ⅱ6与外圈7间分别通过密封圈12相密封,所述的传感器11与外圈7相倾斜分布。所述的法兰盘2上设有4个均匀分布的装配孔11,所述的外圈7上设有4个装配耳角14,所述装配耳角14中设有定位孔15。
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