[实用新型]一种车用滤光板

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特指一种能够调节上下左右距离的车用滤光板。

背景技术

在日常行车过程中，来自前方的强烈光线很容易让驾驶者看不清前方的路况，使得行车存在很大的隐患，为此，在车辆中均安装有遮阳板，在需要时驾驶员将其翻转下来遮挡强光。目前的遮阳板有物理完全遮挡型，也有车用滤光板可以根据光线强弱调节LCD透明滤光板的透光率，现有的车用滤光板大都只能翻转遮挡光线，其结构的高低和水平无法调节，不能更好地满足驾驶者的遮光需求。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种能够调节上下左右距离的车用滤光板。

本实用新型的目的可以通过以下结构来达到：  一种车用滤光板，包括有外框和安装在外框内的LCD透明滤光板，在外框内设有调节LCD透明滤光板透光率的调光装置，在外框上部的一侧连接有垂直调节机构，在外框上部的另一侧连接有垂直水平调节机构，其中，

垂直调节结构包括有：固定管套、调节柱、第一弹性卡爪，固定管套垂直固定在外框上部的一侧，第一弹性卡爪固定连接在调节柱的插接端上，调节柱的插接端连同第一弹性卡爪活动插设在固定管套内使得第一弹性卡爪弹性抵在固定管套的内壁上定位；

垂直水平调节机构包括有水平调节组件和垂直调节组件；

水平调节组件包括：L形调节插杆的水平插接端、水平轴套、固定转动件、水平螺母，固定转动件水平固定在外框上部的另一侧，水平轴套套接在固定转动件上使得外框和固定转动件能绕水平轴套转动，L形调节插杆的水平插接端活动插设在水平轴套内，水平螺母连接在水平轴套的外螺纹端和L形调节插杆的水平插接端上以用来将水平轴套和L形调节插杆的水平插接端螺旋锁紧；

垂直调节组件包括：通过紧固结构垂直连接在车顶上的垂直管套、第二弹性卡爪和L形调节插杆的垂直插接端，L形调节插杆的垂直插接端固定连接第二弹性卡爪后活动插设在垂直管套内使得第二弹性卡爪弹性抵在垂直管套的内壁上定位。     所述调节柱成型为T字形，其顶部为两根直径不同的杆件以方便挂接到不同的车顶上。

所述垂直管套的底端开口小于L形调节插杆的垂直插接端的大小以限制L形调节插杆的垂直插接端从垂直管套内脱离。

所述紧固结构包括有：由上至下依次螺旋连接在垂直管套外表面的螺纹部上的上螺母、上螺母锁紧片、定位片、下螺母。

在所述外框的上部的一侧面上还设有指南针和温度计。

在所述外框的上部的另一侧面上还设有具有吸收太阳光发电功能的太阳能板。

所述调光装置包括有所述太阳能板、所述LCD透明滤光板、单片机、电流调节电位器，所述太阳能板接收光照并产生电流供单片机工作，当电流强度大于电流调节电位器设定的电流值时，驱动单片机输出交流脉冲给所述LCD透明滤光板，使所述LCD透明滤光板的液晶改变排列角度而改变所述LCD透明滤光板的透光率。

所述外框上部盖合有外框上盖。

采用上述结构后，本新型将外框和LCD透明滤光板固定连接在一起，这样会克服传统插套式的结构不足：即易使LCD透明滤光板镜面污染而模糊、插套材料的高档而增加生产成本；本新型利用外框上的垂直调节结构和垂直水平调节机构使得外框和LCD透明滤光板在能翻转的同时，还具有上下调节以及左右调节的功能，并且本新型结构紧凑、装配方便、成本低，使用也十分便捷。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图。

图2为本实用新型立体分解示意图。

图3为本实用新型垂直调节结构的装配结构图。

图4为本实用新型垂直调节结构的装配分解结构图。

图5为本实用新型垂直水平调节机构的装配结构图。

图6为本实用新型垂直水平调节机构的装配分解结构图。

具体实施方式                                                                                   

如图1-6所示，一种车用滤光板，包括有外框10和安装在外框10内的LCD透明滤光板20，在外框10内设有调节LCD透明滤光板20透光率的调光装置，在外框10上部的一侧连接有垂直调节机构30，在外框10上部的另一侧连接有垂直水平调节机构40，其中，