[实用新型]转轴结构有效

专利信息
申请号: 201220331362.5 申请日: 2012-07-06
公开(公告)号: CN202732671U 公开(公告)日: 2013-02-13
发明(设计)人: 徐安赐 申请(专利权)人: 富世达股份有限公司
主分类号: F16C11/10 分类号: F16C11/10
代理公司: 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 代理人: 孙皓晨
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 转轴 结构
【说明书】:

技术领域

本实用新型关于一种用于电子器物的转轴装置;特别是指一种转轴和制动器的组合,在操作配合的作业中,可产生转动和定位作用的转轴结构。

背景技术

应用因外力可往复转动自如的枢轴或转轴,来配装在电子器物上,例如行动电话、笔记型电脑、PDA、数位取像机、电子书等,使其盖、显示荧幕或观景窗可转动而具有开、闭作用,系已为习知技艺。例如,台湾地区第97222022号“转轴结构”、第96217011号“枢轴定位构件”、及第98207366号“枢轴结构”等专利案,提供了典型的实施例。

这类枢轴或转轴组件通常应用多个具有通孔的垫片、摩擦片、弹性元件等组合在转轴上;转轴两端分别以固定件固定,以阻止上述组件产生轴向位移,而形成一轴向迫紧的转轴结构。习知技艺也已揭露一种使枢轴或转轴在转动后即形成定位作用的结构;例如,第98225048号“多止挡转轴结构”、第98211263号“利用凸缘提供扭力之枢轴结构”专利案等,提供了可行的实施例。

一个有关上述实施例在操作、运动和结构设计方面的课题是,它们系在多个垫片、弹性片或弹性元件、摩擦片或相关组件的相对平面上设置定位凸缘、凹穴或凹凸定位部的嵌合结构,使转轴在转动操作中,当凸缘转动到凹穴的位置时,形成定位作用。不过,当它们被应用在电子产品时,该设置在相对配合平面上的凸缘、凹穴或凹凸定位部经过一段时间的操作后,因刚性接触而经常产生磨损的情形,使得定位效果变得不理想。

就像那些熟习此技艺的人所知悉,习知技艺应用了多个垫片和摩擦片的组合,以及配合弹性环或弹簧的能量蓄积和释放,来达到转轴或枢轴组件转动和定位的作用;其整体结构设计和组装配合比较复杂,并且使组装配置长度在轴线方向上变得很长,影响和限制了转轴和电子器物的配置空间。

另一个有关转轴和定位组件装配组合的课题是,上述的弹性夹挚作用或摩擦阻力的力量调整,系经操作该螺帽的锁固迫紧程度来获得的。如果垫片被迫紧的程度太松,转轴(或该盖、显示荧幕)无法获得理想的定位效果;如果垫片被迫紧的程度太紧,该垫片常产生应力和变形的情形,以及在该转轴使用后,组件配合之间特别容易产生磨损,而使转轴产生不稳定或松动的情形。

因此,装配人员在调整螺帽迫紧垫片以获得理想的弹性夹挚作用或摩擦阻力的作业,相对变得麻烦和困难;实务上,也经常造成垫片的变形破坏,不仅使转轴形成瑕疵产品,也造成制造成本的提高;而这情形并不是我们所期望的。

代表性的来说,这些参考资料显示了在有关转轴、定位组件或其相关结合组件在使用和结构设计方面的情形。如果重行设计考量该转轴和相关组件结构,以及上述的应用情形,使其不同于习用者,将可改变它的使用形态,而有别于旧法;实质上,不仅可改善习知技艺容易产生应力和变形破坏或组件配合的磨损等情形,同时也会增加它在组装方面的简便性。例如,使它的结构设计在符合不增加装配困难度的条件下,同时使该转轴具备有阻止产生轴向位移或松动的机制;或使其构造不同于习用者,而改善旧法中在转轴使用的过程,容易发生磨耗、定位效果不理想等手段;这些课题在上述的参考资料中均未被具体教示或揭露。

实用新型内容

于是,本实用新型的主要目的即在于提供一种转轴结构,是在一个要求精简的条件下,提供一具备转动和定位作用的结构;该转轴结构是包括一轴体和一制动器的组合。该制动器包括一设有限制部的第一端,和一第二端,以阻止转轴产生轴向位移。对应制动器的第一端的该限制部,轴体设置有一基部和形成在基部上的至少一制动部;以及,该制动器的限制部常态性地和该基部、制动部的其中之一形成接触状态,从而在该制动器限制部和轴体制动部形成干涉状态时,建立一定位作用。改善习知定位组件容易磨耗、组装麻烦和费时等情形。

根据本实用新型的转轴结构,该轴体制动部形成为一平面的形态;对应制动部的平面形态,该制动器限制部也形成为一平面的形态。因此,在制动器限制部和轴体制动部产生干涉状态时,会形成一稳定确实的定位作用。

根据本实用新型的转轴结构,该制动器第二端的组合部形成为一爪状物的形态,扣合在轴体上;使转轴不会产生轴向位移或松动的情形。

根据本实用新型的转轴结构,该轴体组装有一载体;实质上,轴体和载体可配装在一电子器物上;或使轴体和载体分别配装在电子器物的一机体模组和一运动模组(例如,盖或显示荧幕)上。所述的载体设有一包覆部和一形成在包覆部上的凸部。对应该凸部,该制动器形成有一孔洞,枢接该载体凸部;使制动器可响应载体的转动而运动的情形。

附图说明

图1是本实用新型的外观结构示意图;显示了轴体、载体和制动器的组合情形。

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