[实用新型]一种离心式压缩机导叶调节装置

说明书

技术领域

本实用新型属于压缩机技术领域，尤其是涉及一种离心式压缩机导叶调节装置。

背景技术

为了提高离心式压缩机的性能，在单级压缩机叶轮后通常会布置叶片扩压器，使叶轮出口气流速度减低，以增加气体的静压力；而对于多级压缩机而言，其回流器内布置消旋叶片，以调节下一级压缩机进口气流角度，扩大压缩机的运行范围。传统的叶片扩压器和回流器消旋叶片通常布置在隔板和机壳内壁组成的环形通道内，导叶周向均匀固定在隔板上。在压缩机设计工况下工作时性能较佳，但偏离设计工况点工作时性能有不同程度的降低，同时限制了压缩机的流量范围，难以满足压缩机变工况运行的性能要求。

实用新型内容

为了解决上述现有技术中存在的问题，本实用新型设计了一种离心式压缩机导叶调节装置。

本实用新型的具体方案是：一种离心式压缩机导叶调节装置，包括驱动元件（1）、导叶（2）、隔盘（3）、动力盘（4）、摆臂（5），其中隔盘（3）和动力盘（4）同轴设置，导叶（2）的轴部（41）穿过隔盘（3）与摆臂（5）的拔孔（52）连接；动力盘（4）上设有轴承二（7），摆臂（5）与轴承二（7）滑动连接；驱动元件（1）与动力盘（4）传动连接。本方案中的隔盘（3）一般设在压缩机的机壳内，动力盘（4）和隔盘（3）同轴并可相对旋转，动力盘（4）由驱动元件（1）带动，动力盘（4）带动摆臂（5）摆动，从而调节导叶（2）的摆动角度，最终改变导叶间最小通流面积或导叶进出口气流角度，来调节压缩机性能参数，以适应压缩机变工况运行要求。

上述的导叶（2）的数量为三个以上，一般设置为十五到二十个，且绕隔盘（3）的轴心均匀布置。

上述的隔盘（3）上绕轴心均匀布置有三个以上的轴承一（6），上述的动力盘（4）上设有圆周凹槽（42），轴承一（6）设在圆周凹槽（42）内。轴承一（6）与圆周凹槽（42）的内壁相切，以保证隔盘（3）和动力盘（4）同轴且相对转动顺畅，并减小磨损量，降低噪音。

动力盘（4）上的圆周凹槽（42）也可以采用其它结构来代替，如圆周凸缘，轴承一（6）与圆周凸缘均为内切或均为外切。

上述的动力盘（4）上设有轴承二（7），上述的摆臂（5）上设有滑槽（51），轴承二（7）设在滑槽（51）内。其中滑槽（51）与轴承二（7）为间隙配合或过渡配合，以方便安装，且运行顺畅，磨损量小，噪音低。

上述的导叶（2）为NACA翼型叶片，以降低气流阻力，使压缩机能以较高效率运行。

上述的动力盘（4）铰接有连杆（8），上述的驱动元件（1）连接有摇臂（9），连杆（8）和摇臂（9）铰接，结构简单紧凑。

上述的驱动元件（1）为步进电机或伺服电机，以便于控制，且调节精度高。

本实用新型与现有技术相比主要具有如下有益效果：以动力盘（4）带动导叶（2）同步摆动，同步精度高，采用伺服或步进电机作为动力源，拓宽了压缩机的运行范围，使压缩机保持较高的工作效率，而且调节控制精度较高，满足压缩机变工况运行要求，机械结构运行稳定。

附图说明

图1为本实用新型实施例的立体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的前视结构示意图；

图3为本实用新型实施例的后视结构示意图；

图4为本实用新型实施例中摆臂的结构示意图；

图5为本实用新型实施例中隔盘和动力盘的拆解结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

如图1、图2和图5所示，一种离心式压缩机导叶调节装置，包括步进电机1、NACA翼型导叶2、圆形隔盘3、圆形动力盘4、摆臂5、三个轴承一6、轴承二7、连杆8、摇臂9。

如图5所示，三个轴承一6绕隔盘3的圆心均匀布置；动力盘4上设有同圆心的圆周凹槽42；轴承一6设在圆周凹槽42内，并与其内壁相切，根据三点定圆的原理可以保证隔盘3和动力盘4同轴，而且采用轴承可以使相对转动更加顺畅。

如图5所示，隔盘3上绕圆心均匀布置有十七个通孔；再如图2和图3所示，十七个导叶2的轴部41分别穿过通孔后与摆臂5的拔孔52固定连接。

如图2所示，动力盘4上绕圆心均匀布置有十七个轴承二7；再如图4所示，每个摆臂5上都设有滑槽51；轴承二7设在滑槽51内并与其过渡配合。

如图1和图2所示，步进电机1与摇臂9连接，动力盘4与连杆8铰接，连杆8和摇臂9铰接。