[实用新型]液压传动装置

说明书

技术领域

本实用新型属于电力设备，尤其是指一种传动装置。 

背景技术

传统的传动装置大多数由继电器电路控制，自动化程度低，延时大、可靠性低、安全性差；液压元件和管路在变电站的应用中不能随意变动，液压回路功能单一，同时在数据处理方面几乎是空白，不能自动实现对数据采集、分析、处理、显示等功能；在对系统回路的压力、液压缸的位移、液位、电磁换向阀吸合、断开时间等物理量的检测与控制方面也达不到精准。 

发明内容

本实用新型提供一种液压传动装置，以解决现有技术检测与控制方面也达不到精准的问题。 

本实用新型的技术方案是：油箱一与液压定量泵进油口连接,油箱二与溢流阀连接,溢流阀和液压定量泵出油口同时连接液压压力表,溢流阀和液压定量泵出油口与三位四通换向阀连接,三位四通换向阀与油箱连接,三位四通换向阀与分流集流阀连接,分流集流阀与速度同步阀入口连接,速度同步阀出口分别与双作用液压缸的无杆腔连接,双作用液压缸的有杆腔与三位四通换向阀相连接,在双作用液压缸杆的工作路径上分别放置原点行程控制开关、终点行程控制开关。 

本实用新型的优点在于：结构新颖，液压装置在控制手段、实现功能及可靠性等诸多方面做极大改进和完善，实现了机、电、液及计算机一体化，同时配合液压与气压传动，使电力技术人员检测、控制变电数据精准确，同时可以用于变电站。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。 

具体实施方式

油箱一1与液压定量泵4进油口连接,油箱二2与溢流阀3连接,溢流阀3和液压定量泵4出油口同时连接液压压力表5,溢流阀3和液压定量泵4出油口与三位四通换向阀7连接,三位四通换向阀7与油箱6连接,三位四通换向阀7与分流集流阀8连接,分流集流阀8与速度同步阀9入口连接,速度同步阀9出口分别与双作用液压缸10的无杆腔连接,双作用液压缸10的有杆腔与三位四通换向阀7相连接,在双作用液压缸10杆的工作路径上分别放置原点行程控制开关11、终点行程控制开关12。 

本实用新型的工作方式 

两个双作用液压缸10的控制动作为往复拉伸，按下启动按钮，电机开始工作，带动液压泵开始工作，以行程控制开关11作为原点，液压缸开始伸出，入油口开始进油，以行程控制开关12作为终点停止伸出，入油口停止进油，同时两缸开始对拉，入油口开始出油，为保使两通道的速度保持一致，过程中由速度同步阀9来控制，两个动作由三位四通电磁换向阀7控制，此过程中液压缸的压力由液压压力表5进行实时检测，根据预订的速度可实现对液压缸的流量进出快慢功能控制，此过程由分流集流阀8控制来实现。