[实用新型]一种车辆转向节的铸压模具

权利要求书

1.一种车辆转向节的铸压模具，包括上模（1）以及与上模（1）相对应的下模（2），其特征在于：所述上模（1）与下模（2）之间还包括用于将钢材压扁的压扁区（3）、用于将钢材分叉的劈叉区（4）以及用于铸压成型的成型区（5），所述压扁区（3）、劈叉区（4）以及成型区（5）依次平行设置。

2.根据权利要求1所述的车辆转向节的铸压模具，其特征在于：所述压扁区（3）包括位于所述上模（1）的第一上凹槽（6），以及位于下模（2）的第一下凹槽（7）。

3.根据权利要求1所述的车辆转向节的铸压模具，其特征在于：所述劈叉区（4）包括位于所述上模（1）的第二上凹槽（8），以及位于下模（2）的第二下凹槽（9），所述第二上凹槽（8）包括第一手柄凹槽（81），以及位于第一手柄凹槽（81）二侧的第一分叉凹槽（82）以及第二分叉凹槽（83），所述第二下凹槽（9）包括第一手柄凸块（91），以及位于第一手柄凸块（91）二侧的第三分叉凹槽（92）以及第四分叉凹槽（93），所述第一手柄凹槽（81）、第一分叉凹槽（82）以及第二分叉凹槽（83）分别与第一手柄凸块（91）、第三分叉凹槽（92）以及第四分叉凹槽（93）相对应。

4.根据权利要求3所述的车辆转向节的铸压模具，其特征在于：所述第一手柄凹槽（81）以及第一手柄凸块（91）分别与所述第二上凹槽（8）表面以及第二下凹槽（9）表面垂直。

5.根据权利要求1所述的车辆转向节的铸压模具，其特征在于：所述成型区（5）包括位于所述上模（1）的第三上凹槽（10），以及位于下模（2）的第三下凹槽（11），所述第三上凹槽（10）包括第二手柄凹槽（101），以及位于第二手柄凹槽（101）二侧的第五分叉凹槽（102）以及第六分叉凹槽（103），所述第三下凹槽（11）包括第三手柄凹槽（111），以及位于第三手柄凹槽（111）二侧的第七分叉凹槽（112）以及第八分叉凹槽（113），所述第二手柄凹槽（101）、第五分叉凹槽（102）以及第六分叉凹槽（103）分别与第三手柄凹槽（111）、第七分叉凹槽（112）以及第八分叉凹槽（113）相对应。

6.根据权利要求5所述的车辆转向节的铸压模具，其特征在于：所述第二手柄凹槽（101）以及第三手柄凹槽（111）分别与所述第二上凹槽（8）表面以及第二下凹槽（9）表面垂直。