[实用新型]一种负载装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种负载装置。

背景技术

台架耐久试验机上通常使用气缸作为负载，用于试验的拉索的一端部与拉力装置相连接，拉索的另一端部则与气缸相连接，两者的连接方式通常为之间设置一个具有连接头的连接杆，连接杆的一端部与气缸的活塞杆相固定连接，连接头则与拉索的另一端部相连接，在试验过程中，容易出现气缸损坏、拉索断裂等意外，由于惯性会发生危险，上述结构使用较不安全，且稳定性不够好。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种负载装置，结构简单，稳定性好，使用较安全。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是提供了一种负载装置，包括底架、固定设置于所述的底架上的具有插孔的装夹件、固定设置于所述的底架上的具有导向孔的导向件、固定设置于所述的底架上的固定座、与所述的固定座相滑动设置的驱动光轴、与所述的驱动光轴的一端部相固定连接的气缸、与所述的驱动光轴的另一端部相固定连接的连接头，所述的导向件位于所述的连接头与所述的固定座之间，所述的连接头的横截面积大于所述的导向孔的横截面积。

作为优选地，所述的固定座包括与所述的底架相固定连接的底板、下端部与所述的底板相固定连接竖板、两块连接于所述的底板与所述的竖板之间的侧板。

作为优选地，所述的气缸包括气缸本体、与所述的气缸本体相连接的活塞杆，所述的气缸本体与所述的竖板相固定连接，所述的竖板上开设有供所述的活塞杆穿过的穿孔，所述的活塞杆与所述的驱动光轴的一端部相固定连接。

作为优选地，所述的装夹件包括与所述的底架相固定连接的固定件、与所述的固定件通过螺钉相连接的压紧件，所述的固定件与所述的压紧件形成所述的插孔。

作为优选地，所述的连接头上开设有开口朝上的连接口。

本实用新型的优点和有益效果在于：连接头的横截面积大于导向孔的横截面积，当有意外发生时，连接头会抵住导向件终止惯性的作用，从而避免了危险的发生，使用较安全，且稳定性能较好。

附图说明

图1为本实用新型示意图。

图中：1、底架；2、插孔；3、导向孔；4、导向件；5、驱动光轴；6、连接头；7、底板；8、竖板；9、侧板；10、气缸本体；11、活塞杆；12、固定件；13、压紧件；14、连接口。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1所示，一种负载装置，包括底架1、固定设置于所述的底架1上的具有插孔2的装夹件、固定设置于所述的底架1上的具有导向孔3的导向件4、固定设置于所述的底架1上的固定座、与所述的固定座相滑动设置的驱动光轴5、与所述的驱动光轴5的一端部相固定连接的气缸、与所述的驱动光轴5的另一端部相固定连接的连接头6，所述的导向件4位于所述的连接头6与所述的固定座之间，所述的连接头6的横截面积大于所述的导向孔3的横截面积。

如图1所示，所述的固定座包括与所述的底架1相固定连接的底板7、下端部与所述的底板7相固定连接竖板8、两块连接于所述的底板7与所述的竖板8之间的侧板9。

如图1所示，所述的气缸包括气缸本体10、与所述的气缸本体10相连接的活塞杆11，所述的气缸本体10与所述的竖板8相固定连接，所述的竖板8上开设有供所述的活塞杆11穿过的穿孔，所述的活塞杆11与所述的驱动光轴5的一端部相固定连接。

如图1所示，所述的装夹件包括与所述的底架1相固定连接的固定件12、与所述的固定件12通过螺钉相连接的压紧件13，所述的固定件12与所述的压紧件13形成所述的插孔2。

如图1所示，所述的连接头6上开设有开口朝上的连接口14。所述的连接口14用于连接拉索，拆装方便。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。