[实用新型]电动叉车用减速机有效
申请号: | 201220333701.3 | 申请日: | 2012-07-11 |
公开(公告)号: | CN202646632U | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 孙东山;潘林华;徐享叶;丁玲慧 | 申请(专利权)人: | 日本电产新宝(浙江)有限公司 |
主分类号: | F16H57/023 | 分类号: | F16H57/023;F16H57/02;F16D1/06 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 胡根良 |
地址: | 314200 浙江省嘉兴市平湖市经济*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动叉车 减速 | ||
技术领域
本实用新型涉及减速机。
背景技术
传统电动叉车用减速机,包括机壳及设于机壳内的输入轴和输出轴,所述输入轴上设有输入齿轮,所述输出轴外圆周侧套接一输出轴套,输入齿轮与输出轴间通过中间传动机构传动。其中输入轴与输入齿轮间及输出轴与输出轴套间均通过平键连接,传动不够安全可靠。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种电动叉车用减速机,传动安全可靠。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:电动叉车用减速机,包括机壳及设于机壳内的输入轴和输出轴,所述输入轴上设有输入齿轮,所述输出轴外圆周侧套接一输出轴套,输入齿轮与输出轴间通过中间传动机构传动,其特征在于:所述输入轴与输入齿轮间通过花键连接,所述输出轴与输出轴套间通过花键连接。
作为优选,所述输出轴套伸出机壳外部分外圆周侧设有一圈凸缘,所述凸缘上设有螺栓。
作为优选,所述中间传动机构包括与输入齿轮啮合的中间齿轮,所述中间齿轮侧方设有刹车机构。
本实用新型输入轴与输入齿轮间及输出轴与输出轴套间均通过花键连接,花键啮合接触面积大,传动更加安全可靠。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述:
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,为本实用新型电动叉车用减速机的实施例,包括机壳5及设于机壳内的输入轴2和输出轴1,所述输入轴上设有输入齿轮20,所述输出轴外圆周侧套接一输出轴套10,输入齿轮与输出轴间通过中间传动机构传动,所述输入轴与输入齿轮间通过花键连接,所述输出轴与输出轴套间通过花键连接。所述输出轴套伸出机壳外部分外圆周侧设有一圈凸缘11,所述凸缘上设有螺栓12。所述中间传动机构包括与输入齿轮啮合的中间齿轮3,所述中间齿轮侧方设有刹车机构4。
刹车时,刹车机构4的刹车片和中间传动机构的中间齿轮3抱死。中间齿轮3与输出轴1之间可以由中间齿轮直接与输出轴传动,也可增设行星齿轮机构。
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