[实用新型]抽渣专用车泵有效
申请号: | 201220334983.9 | 申请日: | 2012-07-12 |
公开(公告)号: | CN202628516U | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
发明(设计)人: | 岳尊伟 | 申请(专利权)人: | 淄博博山万明泵业有限公司 |
主分类号: | F04C18/344 | 分类号: | F04C18/344;F04C29/02 |
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地址: | 255211 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 专用车 | ||
1.一种抽渣专用车泵,包括泵体,泵体上设有一体的油气分离器和四通阀,泵体的泵腔内设有带转子叶片的转子,泵腔分别与吸气管、排气管连接,吸气管与四通阀的一个通路连接,油气分离器包括油室和油气分离室,排气管置于油室中,油气分离室内设有与油室相通的进气管,油气分离室通过小连通管与四通阀的另一个通路连接,其特征在于进气管的下端口处设有阻止油罩板。
2.根据权利要求1所述的抽渣专用车泵,其特征在于排气管的上方设有固定在油气分离室底壁上的排气管罩,所述排气管的上端插入排气管罩中,排气管的上端与油气分离室底壁及排气管罩之间均设有间隙。
3.根据权利要求1所述的抽渣专用车泵,其特征在于油气分离室由立式挡油板分隔为左右两个腔室,分别为油气分离大室和油气分离小室,所述油气分离大室和油气分离小室的上部相通,所述进气管位于油气分离大室内,油气分离小室与小连通管连接。
4.根据权利要求3所述的抽渣专用车泵,其特征在于立式挡油板的底部设有与油气分离大室相通的挡油板孔,进气管的底部设有与油室相通的回油孔。
5.根据权利要求1所述的抽渣专用车泵,其特征在于吸气管的上部设有吸球和球衡杆,所述球衡杆位于吸球的下部。
6.根据权利要求1或3所述的抽渣专用车泵,其特征在于进气管的上方设有固定安装在油气分离室顶壁上的分离挡油罩。
7.根据权利要求3所述的抽渣专用车泵,其特征在于油气分离小室内与小连通管的连接处设有小油室管。
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F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C18-00 专门适用于弹性流体的旋转活塞式泵
F04C18-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件都具有相同数量的齿或齿的等同物
F04C18-08 .相互啮合式的,即具有与齿轮传动相似的配合元件的啮合
F04C18-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的一个配合元件是固定的,内部元件比外部有更多的齿或齿的等同物
F04C18-24 .反向啮合的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各组中两组或多组所包含的特征,或具有这些组中的某一组所包含的特征,还具有配合元件之间的