[实用新型]天然气蓄热燃烧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种燃烧器，具体为一种以天然气为燃料的采用蓄热燃烧技术的天然气蓄热燃烧装置。 

背景技术

蓄热燃烧技术是近年发展的新型燃烧技术，该技术主要是在各种工业炉窑中利用排出的高温烟气将助燃空气的温度预热到接近排烟温度，从而有效回收烟气的热量，实现节能。蓄热燃烧技术是在燃烧器中设置有独立的蓄热腔和燃料管，在蓄热腔中放置蓄热体；当排烟时，炉膛内的高温烟气可在蓄热体中流过，并在蓄热体中冷却而将热量蓄存在蓄热体中；而当供风时，空气在流经蓄热体时而吸收蓄热体的热量而被预热到较高温度，并从空气喷口喷出而与燃料管中喷出的燃料进行混合燃烧，在换向装置的作用下，燃烧器周期性地执行排烟-蓄热-供风-加热的过程。在目前采用蓄热燃烧技术的燃烧器普遍以高炉煤气、混合煤气、发生炉煤气等中低发热值燃料作为燃料，使用效果很好，节能效果明显。但在以天然气等高发热值燃料作为燃料时，空气在蓄热体中被预热，由于燃料在燃料管中流过而与空气完全隔开，因此燃烧器中空气没有与天然气进行预混合，而只有在喷至高温炉膛中时，天然气才与高温的空气边混合边燃烧，火焰温度很高，混合燃烧的时间较长，在混合过程中，天然气在高温下容易裂解，产生碳黑，使燃烧状况变差。 

发明内容

为了克服现有的蓄热燃烧装置在以天然气为燃料时存在天然气与空气的混合燃烧的时间较长，天然气容易裂解而使燃烧状况变差的不足，本实用新型提供一种天然气蓄热燃烧装置，能在燃烧装置内部通过特殊结构形式来缩短天然气完全混合燃烧的时间，并使天然气在高温状态下不是处于完全隔绝空气的情况下，减少了裂解反应，改善了燃烧状况。 

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：燃烧装置由壳体、蓄热腔、蓄热体、天然气管、空气喷口、空气入口、燃气喷口组成；蓄热腔是在壳体内的一个空腔，其一端与空气入口连通，另一端与空气喷口连通，蓄热体串行放置在蓄热腔中。在蓄热腔中置设置中间空气腔，在中间空气腔中不放置蓄热体；在蓄热腔的中心位置沿轴线设置隔墙，隔墙的中心沿轴线设置一个贯穿隔墙的安装孔，混合管在安装孔中纵向穿过至燃气喷口位置并被隔墙四周包围而与蓄热腔隔开，混合管一端与燃气喷口连接，另一端与调节器连接；隔墙在中间空气腔相对位置处有一定宽度的缺口以使混合管外露在中间空气腔中，在混合管的管壁上与中间空气腔相对应处设置空气孔，混合管只能通过空气孔与中间空气腔导通；在混合管中与空气孔相对应的位置处设置有调节阀，调节阀与混合管同心安装且其外表面与混合管的内壁接触并可在混合管中沿轴线移动，调节阀的中心有通孔；天然气管同心安装在混合管的中心，天然气管的一端与天然气入口连接，另一端为喷口并从调节阀上的通孔中穿过；在混合管中设置有调节杆，调节杆是与混合管的轴线平行安装，调节杆的一端与调节阀连接，另一端与调节器连接；调节器、调节杆、调节阀依次连接而能同步运动；当烟气进入蓄热腔中时，调节器通过调节杆推动调节阀向前移动，从而使调节阀遮挡住空气孔而使混合管与中间空气腔处于阻断状态；当空气进入蓄热腔时，调节器通过调节杆拉动调节阀向后移动，从而使调节阀敞开空气孔而使混合管与中间空气腔处于导通状态；当空气孔处于导通状态时，中间空气腔中一部分已被蓄热体预热的热空气从空气孔中流入混合管中并与从天然气管中喷出的天然气在混合管中进 行预混合，而中间空气腔中的另一部分已被预热的热空气继续通过前部蓄热体并被加热到更高温度而从空气喷口喷出，然后与燃气喷口中喷出的预混合的天然气进行进一步的混合燃烧；当空气孔处于阻断状态时，高温烟气无法从燃气喷口进入混合管中而不会使混合管和调节阀被高温烟气加热。