[实用新型]一种内置手机固定装置的车把有效
申请号: | 201220336180.7 | 申请日: | 2012-07-12 |
公开(公告)号: | CN202703775U | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 汪婷;童国林 | 申请(专利权)人: | 童国林;汪婷 |
主分类号: | B62J11/00 | 分类号: | B62J11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200126 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内置 手机 固定 装置 车把 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种内置手机固定装置的车把。
背景技术
移动电话(Mobile),通常称为手机,不仅可以打电话、发短信,许多人使用的智能手机还可以上网、听音乐、看电影、玩游戏,还能提供地图导航拍摄图片快速发到微博/博客中,已经日益成为人们出行必须携带的设备。骑自行车是最低碳环保的出行方式,但是目前市面上销售的手机支架安装繁琐、占用较大的空间,通过螺纹从2个方向来夹紧手机,压紧和取下手机都比较费时费力,而且非常影响自行车的美观。
在申请号为201110055658.9的专利中公开了一种安装于自行车的手机架,使用弹簧和压板,支架也是通过螺栓与自行车车把连接,其问题在于该方案针对接听电话设计的,利用弹簧夹紧手机,但是无法让用户方便地看到屏幕。另外从安全角度,在骑行过程中,手机还是可能因为急刹车等意外情况的处置而脱离凹槽飞出去。另外如此长的悬臂机构,在骑行过程中避让容易随着车辆的振动和加减速而左摇右摆,不仅影响使用手机,而且是一个骑行安全隐患。
在申请号为200920303473.3的专利中公开了一种手机架,通过夹板、齿轮、复位弹簧实现张合,从而固定和松开手机。其结构复杂。
因此现在缺少一种集成了手机固定装置的自行车车把,既可以方便快速夹紧松开手机,又尽可能小地影响自行车的整体美观。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种内置手机固定装置的车把,既能方便快速夹紧和松开手机,又尽可能小地影响自行车的整体美观。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是:
一种内置手机固定装置的车把,包括车把部分、手机固定装置、半圆抱紧片,手机固定装置、半圆抱紧片通过螺栓与车把部分抱紧;
手机固定装置包括:托架、可动压板;
托架上端主体为一平面部分,下端为以半圆弧面,与半圆抱紧片通过螺栓连接。托架上端靠车把前部方向有一垂直平面部分的第一竖板部分,托架内有一弹簧滑槽和弹簧;
可动压板包括:细长部分、第二竖板部分、弹簧压板,第二竖板部分垂直于细长部分,第二竖板部分平行于第一竖板部分;细长部分可穿过弹簧;弹簧压板与细长部分通过螺丝连接;可动压板被拉出时,弹簧压板压缩弹簧滑槽内的弹簧,第一竖板部分与第二竖板部分之间产生压紧力。
作为本实用新型的一种优选方案,所述弹簧滑槽截面为矩形,弹簧为节距较大的矩形弹簧。
作为本实用新型的一种优选方案,所述托架两侧有向上的翻边。
作为本实用新型的一种优选方案,所述第一竖板部分和所述第二竖板部分相对的面上嵌有硬度小、摩擦系数大的衬片。
作为本实用新型的一种优选方案,所述第一竖板部分和所述第二竖板部分顶部的截面为相向的弧形。
本实用新型的工作原理为:可动压板向外拉出时,带动弹簧压板压缩弹簧滑槽内的弹簧,在第二竖板部分和第一竖板部分之间形成压紧力,从而将手机固定在竖板B与竖板A之间。
本实用新型的有益效果是,应用本实用新型提供的内置手机固定装置的车把,手机固定装置与车把集成为一体,竖板A和竖板B、弹簧可以快速夹紧和松开手机。应用本实用新型,手机固定装置与车把是一体的,拉动可动挡板就可以完成手机的夹紧和取下,操作快捷、迅速。因此,本实用新型提供的内置手机固定装置的车把,能方便快速夹紧和松开手机,同时又尽可能小地影响自行车的整体美观。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为示出实施例一的内置手机固定装置的车把的主视图;
图2为示出沿图1中AA线观察的剖面视图;
图3为示出图2中B局部放大视图。
具体实施方式
为更好地理解本实用新型的内容,下面详细说明本实用新型的优选实施例。
实施例一
本实用新型揭示了一种内置手机固定装置的车把。
参阅附图1、附图2、附图3,从图中所示:
本实施例提供的内置手机固定装置的车把,包括车把部分10、手机固定装置20、半圆抱紧片30,手机固定装置20、半圆抱紧片30通过螺栓(在图中没有示出)与车把部分10抱紧;
手机固定装置20包括:托架201、可动压板202;
托架上201端主体为一平面部分,下端为以半圆弧面,与半圆抱紧片30通过螺栓连接。托架201上端靠车把前部方向有一垂直平面部分的第一竖板部分2011,托架201内有弹簧滑槽2012和弹簧2013;
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