[实用新型]方便安装固定的汽车安全气囊控制器有效
申请号: | 201220336500.9 | 申请日: | 2012-07-12 |
公开(公告)号: | CN202728158U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 朱伟 | 申请(专利权)人: | 天合汽车零部件(上海)有限公司 |
主分类号: | B60R21/01 | 分类号: | B60R21/01 |
代理公司: | 上海元一成知识产权代理事务所(普通合伙) 31268 | 代理人: | 赵青 |
地址: | 201814 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 方便 安装 固定 汽车 安全气囊 控制器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车安全气囊,具体地说,涉及的是一种方便安装固定的汽车安全气囊控制器。
背景技术
汽车安全气囊控制器是安装在汽车内部用于车辆发生剧烈碰撞时保护乘员安全的车载电子控制单元,一般由电路控制器单元和连接有与上述单元的部分脚端相接的元器件的PCB板(印刷电路板)构成。
在很多汽车电子产品中,很多外观材料是注塑形成的。但是,汽车机舱内工作环境比较复杂,温度、湿度比较高,一般的塑料外观不能很好的保护电子产品,安装过程中也容易损坏。而且,EMC(电磁兼容性)、ESD(静电释放)性能和信号传递性较差,因此产品的性能发挥不能达到最佳,而汽车上这些部件的灵敏度要求又是很高的,功能发挥不佳的话,很可能带来的后果是很严重的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决现有技术中的上述不足,提供一种方便安装固定的汽车安全气囊控制器。
为实现上述的目的,本实用新型所述的汽车安全气囊控制器,包括:壳体、上盖板和PCB板组成,所述壳体具有底壁和从底壁向上延伸的侧壁,所述上盖板设置在所述壳体上,所述PCB板设置于上盖板跟壳体组成的空间的内部,所述壳体为尼龙塑料制成。
进一步的,所述上盖板上设有用于安装螺丝的凸点。
进一步的,所述控制器的连接部件为鱼眼针。
进一步的,所述上盖板为镀锌冷卷钢结构。
进一步的,所述壳体和所述上盖板上设有连接件安装孔。
本实用新型有益效果:壳体采用尼龙尼龙塑料制成,重量更轻;上盖板上有凸点,可以增强螺丝的扭矩,更好的固定安全气囊控制器;采用鱼眼针工艺,取消波峰焊或者采用选择波峰焊,简化工艺。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型连接部件示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步的解释,但是以下的内容不用于限定本实用新型的保护范围。
如图1所示,本实施例提供一种方便安装固定的汽车安全气囊控制器,包括:壳体1、上盖板2和PCB板3组成,所述壳体1具有底壁和从底壁向上延伸的侧壁,所述上盖板2设置在所述壳体1上,PCB板3设置于上盖板2跟壳体1组成的空间的内部,所述壳体1为尼龙塑料制成。
本实施例中,所述上盖板2上设有用于安装螺丝的凸点。
如图2所示,本实施例中,所述控制器的连接部件为鱼眼针4。
本实施例中,所述上盖板2为镀锌冷卷钢结构。
本实施例中,所述壳体1和所述上盖板2上设有连接件安装孔
本实施例中,所述壳体1采用尼龙nylon30% RTP299x116509b,相对比采用的铝合金的壳体,重量更轻。
本实施例中,所述上盖板2上有凸点,可以增强螺丝的扭矩,更好的固定控制器。
本实施例中,所述控制器的连接部件采用鱼眼针工艺,取消波峰焊或者采用选择波峰焊,简化工艺。
尽管本实用新型的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍,但应当认识到上述的描述不应被认为是对本实用新型的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后,对于本实用新型的多种修改和替代都将是显而易见的。因此,本实用新型的保护范围应由所附的权利要求来限定。
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