[实用新型]电动车辆音效系统有效

专利信息
申请号: 201220336649.7 申请日: 2012-07-11
公开(公告)号: CN202720894U 公开(公告)日: 2013-02-06
发明(设计)人: 刘卫东 申请(专利权)人: 刘卫东
主分类号: G11B31/00 分类号: G11B31/00
代理公司: 潍坊正信专利事务所 37216 代理人: 石誉虎
地址: 262500 山东省潍坊市青*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 电动 车辆 音效 系统
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种电动车辆的音效系统。

背景技术

目前的电动车辆的声效系统比较单一,在行驶时通常仅有按压喇叭进行鸣笛的声音,行驶时基本没有声音,驾驶员在驾驶的过程中比较枯燥,已经不太适应当今社会的需要了。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种电动车辆音效系统,它能够根据对电动车辆的不同操作,发出不同的音效,从而达到增加驾乘乐趣,缓解驾乘枯燥感的作用。

为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种电动车辆音效系统,包括

用于感知对电动车辆操作的感应模块,所述感应模块包括感应电动车辆车速的车速感应装置、感应电动车辆刹车的刹车感应装置、感应电动车辆发出鸣笛警告的鸣笛感应装置和感应电动车辆转向的转向感应装置;

用于处理感应模块传递过来的信号的中央处理模块,所述感应模块的各感应装置与所述中央处理模块电连接,所述中央处理模块包括存储与感应模块的操作相应音效的音频文件的存储模块;

控制所述中央处理模块的工作状态的控制面板,所述控制面板电连接所述中央处理模块;

用于发声的音响模块,所述音响模块电连接所述中央处理模块。

由于采用了上述技术方案,通过感应模块感应对电动车辆的操作,例如通过车速感应装置感应车速的变化,然后将信号传递给中央处理模块,中央处理模块可根据车速是减速或者加速调用存储模块中不同的音频文件,然后通过音响模块播放出来,从而使驾驶者区分是加速或者是减速,当然车辆在转向时或者按压喇叭时发出预设的相对应的声音,使得驾驶过程较为有趣、不枯燥,提高驾驶者的兴趣,也间接地提高了驾驶时的安全性。

作为一种改进,所述中央处理模块包括第一音效模块、第二音效模块和进行选择的选择模块,通过选择模块可以选择当前的工作状态时第一音效模块还是第二音效模块,第一音效模块和第二音效模块调用存储模块内不同的音频文件,能够对同一操作事件发出不同的声音,提高声音的多样性,提高驾驶乐趣。

作为一种改进,所述中央处理模块还电连接有光效装置,所述光效装置包括发光源,所述中央处理模块包括控制所述光效装置的光效模块,通过光效装置进行发光,既可以提高驾驶乐趣,在夜间行驶可以提高驾驶的安全性。

作为一种改进,所述中央处理模块还设有连接外接存储设备的接口,所述中央处理模块包括播放连接在所述接口上的外接设备的音频文件的播放模块,通过所述接口连接外接设备,可以播放外接设备内存放的音乐,增加了本系统的功能,降低了驾驶的枯燥感,提高了驾驶者的乐趣。

作为一种改进,所述中央处理模块包括用于调节音量的音量控制模块。

作为一种改进,所述中央处理模块还连接有显示中央处理模块工作状态的显示模块。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

附图是本实用新型实施例的原理框图;

具体实施方式

如附图所示,一种电动车辆音效系统,包括用于感知对电动车辆操作的感应模块,所述感应模块包括感应电动车辆车速的车速感应装置、感应电动车辆刹车的刹车感应装置、感应电动车辆发出鸣笛警告的鸣笛感应装置和感应电动车辆转向的转向感应装置,所述的车速感应装置通常为检测电动车辆的驱动电机的电流的电流传感器,当然也可以是感应车轮转速的传感器,只要是能够区分电动车辆速度的不同并转化为电信号的设备即可,所述刹车感应装置可以是安装在电动车辆的刹车装置处的感应按钮,所述鸣笛感应装置可以是电动车辆本身自带的鸣笛按钮,所述转向感应装置可以是电动车辆自身的转向灯按钮,也可以与电动车辆转向装置相关联的感应器;

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