[实用新型]后副车架有效
申请号: | 201220338351.X | 申请日: | 2012-07-13 |
公开(公告)号: | CN202754028U | 公开(公告)日: | 2013-02-27 |
发明(设计)人: | 唐因放;李智;张德军;韦文杰;王芳;张学明;李龙飞;梁毅 | 申请(专利权)人: | 东风柳州汽车有限公司 |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00 |
代理公司: | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人: | 陈希 |
地址: | 545005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车架 | ||
1.一种后副车架,包括有框型的后副车架本体,其特征在于:所述后副车架本体包括有后副车架前板、后副车架后板、后副车架上板、后副车架下板,所述后副车架前板和所述后副车架后板焊接形成第一空腔;所述后副车架上板和所述后副车架下板焊接形成第二空腔,所述的第一空腔左右两侧为竖立式,左右两侧的上部连通;所述的第二空腔为横向式,所述第一空腔和所述第二空腔在交接处相互连通。
2.根据权利要求1所述的后副车架,其特征在于:所述第一空腔的外壁和所述第二空腔下部的外壁通过两条加强撑杆固定连接。
3.根据权利要求2所述的后副车架,其特征在于:所述第一空腔外壁与加强撑杆的连接点位于第一空腔外壁的下部,所述第二空腔下部外壁与加强撑杆的连接点位于第二空腔后端的下部,所述加强撑杆连接成斜向支撑的结构。
4.根据权利要求3所述的后副车架,其特征在于:所述第一空腔外壁与加强撑杆的连接点位于左右两侧相对面的外壁。
5.根据权利要求1或2所述的后副车架,其特征在于:所述第一空腔内上部焊接有后副车架前后板左连接管和后副车架前后板右连接管,所述后副车架前后板左连接管和所述后副车架前后板右连接管将所述后副车架前板和所述后副车架后板连接固定;所述第一空腔内上部的所述后副车架后板壁上设有后副车架前后板左加强板和后副车架前后板右加强板,所述后副车架前后板左加强板和所述后副车架前后板右加强板分别通过设在所述后副车架前板上的塞焊孔与所述后副车架前板固定焊接。
6.根据权利要求1或2所述的后副车架,其特征在于:所述第二空腔内所述后副车架下板上设有后副车架上下板左一加强板、后副车架上下板右一加强板、后副车架上下板左二加强板和后副车架上下板右二加强板,所述后副车架上下板左一加强板、后副车架上下板右一加强板、后副车架上下板左二加强板和后副车架上下板右二加强板分别通过设在所述后副车架上板上的四个塞焊孔与所述后副车架上板固定焊接。
7.根据权利要求1或2所述的后副车架,其特征在于:所述后副车架上板的两端转角上分别设有减振器左安装支架和减振器右安装支架。
8.根据权利要求2所述的后副车架,其特征在于:所述加强撑杆是装在所述第一空腔下部外壁和所述第二空腔下部外壁设有的安装支架上。
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