[实用新型]用于工程轮胎定型单模硫化机的模架机构

说明书

技术领域

   本实用新型涉及一种模架机构，尤其涉及一种用于工程轮胎定型单模硫化机的模架机构，适用于工程轮胎硫化。 

背景技术

目前现有技术中硫化机，结构相对复杂，而且硫化效果不佳，同时操作麻烦，硫化的稳定性差，导致产品质量不稳定。 

    中国专利200410039785.X ，公开一种轮胎硫化机，对生轮胎进行硫化成形，包含：收容生轮胎 并合模的金属模，前述金属模由上金属模及下金属模构成；保持生轮 胎的卡盘部；通过使前述卡盘部移动而将生轮胎搬入开模状态下的前 述上金属模与前述下金属模之间的装载机构，前述装载机构能够坐落 在前述金属模上；设于前述硫化机的前述下金属模一侧，与前述下金 属模的中心轴同芯状地配置的嵌合部件；以与保持的生轮胎同芯的方 式设在前述卡盘部上的导杆，前述导杆在前述卡盘部的生轮胎坐落动 作时，前述导杆的前端部与前述嵌合部件嵌合。 此结构相对复杂，而且操作不简便，同时硫化的稳定性相对较低。 

 实用新型内容 

  本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构紧凑，同时操作简便，能大大提高硫化稳定性的用于工程轮胎定型单模硫化机的模架机构

   本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的： 

 一种用于工程轮胎定型单模硫化机的模架机构，包括上半模、下半模、外温蒸汽进管和外温蒸汽出管，所述的上半模和下半模相互卡合形成胎胚安装腔，所述的上半模上罩有与之相固定的上蒸汽腔壁，所述的下半模上罩有与之相固定的下蒸汽腔壁，所述的上蒸汽腔壁和下蒸汽腔壁相互连通形成蒸汽腔，所述的外温蒸汽进管插接入上蒸汽腔壁，所述的外温蒸汽出管设在下蒸汽腔壁中，所述的上半模中设有上模胶囊夹持缺口，所述的下半模中设有下模胶囊夹持缺口。

  此结构相对简单，而且合模方便，密封性高，同时使用效果突出。 

   作为优选，所述的下半模上设有与上半模相适配的凸圈，所述的凸圈的两侧端通过密封圈与上半模相密封，所述的外温蒸汽进管依次穿过下半模和上半模并与蒸汽腔相连通，所述的外温蒸汽出管通过蒸汽腔底端侧壁向外延伸。 

   作为优选，所述的上半模的顶部的两端分别设有吊模螺丝孔，所述的上半模和下半模通过销孔相定位。 

   本实用新型提供用于工程轮胎定型单模硫化机的模架机构，结构紧凑，简化操作，提升产品稳定性，提高产品质量。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。 

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。    

  实施例1：如图1所示，一种用于工程轮胎定型单模硫化机的模架机构，包括上半模1、下半模2、外温蒸汽进管3和外温蒸汽出管4，所述的上半模1和下半模2相互卡合形成胎胚安装腔5，所述的上半模1上罩有与之相固定的上蒸汽腔壁6，所述的下半模1上罩有与之相固定的下蒸汽腔壁7，所述的上蒸汽腔壁6和下蒸汽腔壁7相互连通形成蒸汽腔8，所述的外温蒸汽进管3插接入上蒸汽腔壁6，所述的外温蒸汽出管4设在下蒸汽腔壁7中，所述的上半模1中设有上模胶囊夹持缺口9，所述的下半模2中设有下模胶囊夹持缺口10。所述的下半模2上设有与上半模1相适配的凸圈11，所述的凸圈11的两侧端通过密封圈12与上半模1相密封，所述的外温蒸汽进管3依次穿过下半模2和上半模1并与蒸汽腔8相连通，所述的外温蒸汽出管4通过蒸汽腔8底端侧壁向外延伸。所述的上半模1的顶部的两端分别设有吊模螺丝孔13，所述的上半模1和下半模2通过销孔14相定位。