[实用新型]具有双摩擦离合器的行星齿轮变速器

说明书

技术领域

本实用新型涉及变速箱，尤其涉及一种结构简单，成本低的具有双摩擦离合器的行星齿轮变速器。 

背景技术

现有的变速器的换挡机构一般结构复杂，使用膜片弹簧及形状复杂的执行机构。其工作原理一般为：活塞推动膜片弹簧或复位弹簧，膜片弹簧或复位弹簧挤压其中一个离合器，从而使该离合器的摩擦片吸合从动盘，进而带动行星机构转动，从而实现换挡。由于该过程中使用了膜片弹簧等，使换挡结构复杂，成本高。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单，成本低的具有双摩擦离合器的行星齿轮变速器。 

为实现上述目的，本实用新型具有双摩擦离合器的行星齿轮变速器，其包括输入轴、双离合器和行星结构，行星机构包括太阳轮、行星架、齿圈和三个行星轮，三个行星轮均匀分布于齿圈和太阳轮中间的圆周上，太阳轮与第一离合器的摩擦片连接，行星架一端与第二离合器的摩擦片连接，另一端与输入轴的输出末端转动连接，齿圈与壳体转动连接，其还包括套设在输入轴的输入端外沿输入轴来回滑动且同步转动的滑套，输入轴的输出端固定套设有同步转动的环套，环套与滑套的相对端相互嵌合，环套的嵌合部末端与太阳轮连接，滑套与环套的嵌合部外套设固定有卡环，滑套外表面设有台阶形成轴肩，两个离合器设于滑套的轴肩与卡环间。 

所述滑套与环套的嵌合端间隔设有嵌入槽及插片，环套对应滑套的嵌入槽设有插片，环套对应滑套的插片设有插入槽。 

所述环套嵌合部末端设有台阶凸起，该台阶凸起侧面抵于太阳轮。 

所述滑套由花键轴与输入轴转动连接。 

采用本实用新型的具有双摩擦离合器的行星齿轮变速器，采用滑套传动周转力矩，同时滑套与输入轴同步转动，这样滑套与卡环配合分别挤压两个离合器，实现离合器的换挡。这样简化了换档机构，不需膜片弹簧，降低了制造成本。行星机构与离合器的传动更加简单，容易控制；同时，在不中断动力的条件下可实现变速器速度的切换。 

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明： 

图1为本实用新型具有双摩擦离合器的行星齿轮变速器的剖视结构示意图；

图2为图1的局部放大图；

图3为行星机构的结构示意图；

图4为滑套与环套配合的结构示意图。

具体实施方式

如图1-4之一所示，本实用新型具有双摩擦离合器的行星齿轮变速器，其包括输入轴1、双离合器4、5和行星结构3，行星机构3包括太阳轮31、行星架32、齿圈33和三个行星轮34，三个行星轮34均匀分布于齿圈33和太阳轮31中间的圆周上，太阳轮31与第一离合器4的摩擦片41连接，行星架32一端与第二离合器5的摩擦片51连接，另一端与输入轴1的输出末端转动连接，齿圈33与壳体6转动连接，其还包括套设在输入轴1的输入端外沿输入轴1来回滑动且同步转动的滑套7，输入轴1的输出端固定套设有同步转动的环套8，环套8与滑套7的相对端相互嵌合，环套的嵌合部末端与太阳轮31连接，滑套7与环套8的嵌合部外套设固定有卡环2，滑套7外表面设有台阶形成轴肩71，两个离合器4、5设于滑套7的轴肩71与卡环2间。 

如图4所示，所述滑套7与环套8的嵌合端间隔设有嵌入槽72及插片73，环套8对应滑套7的嵌入槽72设有插片81，环套8对应滑套7的插片73设有插入槽82。 

所述环套嵌合部末端设有台阶凸起83，该台阶凸起83侧面抵于太阳轮31。 

所述滑套7由花键轴与输入轴1转动连接。 

实施例1直接档输出 

油路或气路沿着流道12通入直接档的气缸或油缸13中，气缸或油缸13中的油压或气压迅速上升，直接档的活塞14在气压或油压的作用下，滑套7被活塞14推动往输入端移动，滑套7带动卡环2挤压靠近卡环2的第二离合器5，第二离合器5的摩擦片51与从动盘52吸合，滑套7带动第二离合器5同步转动。由于第二离合器5与行星架32连接，从而将滑套7的旋转运动传动到行星架32，将动力由行星架32的输出轴35输出，实现将动力经变速器的直接档输出。

实施例2减速档输出 

油路或气路沿着另一侧的流道9通入减速档的气缸或油缸10中，气缸或油缸10中的油压或气压迅速上升，减速档的活塞11在气压或油压的作用下，滑套7被活塞11推动往输出端移动，滑套7的轴肩71挤压第一离合器4，第一离合器4的摩擦片41与从动盘42吸合，滑套7带动第一离合器4同步转动。由于第一离合器4与太阳轮31连接，从而将滑套7的旋转运动传动到太阳轮31，再依次传递到行星轮34、行星架32，最近经行星架32的输出轴35输出，实现动力经变速器减速档输出。