[实用新型]一种车库液压自动门有效
申请号: | 201220339586.0 | 申请日: | 2012-07-13 |
公开(公告)号: | CN202913905U | 公开(公告)日: | 2013-05-01 |
发明(设计)人: | 傅坚尧;尉光辉;孙朝江;沈波 | 申请(专利权)人: | 傅坚尧;尉光辉;孙朝江;沈波;浙江波皇装饰材料有限公司 |
主分类号: | E06B3/80 | 分类号: | E06B3/80;E06B3/48 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所 33209 | 代理人: | 王政贵 |
地址: | 310004 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车库 液压 自动门 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车库液压自动门,涉及自动门领域。
背景技术
车库液压自动折叠门是一种主要用于建筑物外部的门。它能有效地隔离噪音和气流,具有极好的保温和隔音性能。此种折叠门可以通过设置钢化玻璃,以提高其采光性能。车库液压自动折叠门由于具备如此多优点,得到了消防部队以及紧急救护部门的青睐。现有车库液压自动折叠门多采用铝合金制成,铝合金质量轻, 成本低,但是由于链接铝合金的折叠门的门扇之间的合页采用的是螺丝固定,因此在累计使用一段时间后会出现螺纹松动的现象,特别是再折叠门开合速度较快的情况下,松动的现象更明显,因此此种折叠门的开合速度一般都不会很高,并且铝合金由于其材料特点,在折叠门的使用过程中,容易出现门板的下垂变形,不仅影响美观也影响牢固度。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,克服现有技术存在的缺陷,提供一种结构简单合理、高速开合下合页连接牢固的车库液压自动门。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:一种车库液压自动门,包括门框、门扇组、开门机,所述门框固定于门洞的墙体上,门扇组包括左边门、左中门、右边门、右中门,所述左边门和右边门的边梃分别铰接在门框的两边,左边门和左中门通过至少两个第一合页连接,右边门和右中门通过至少两个第二合页连接,门框上设置导轨,左中门和右中门上均设置有定向装置,定向装置嵌入导轨中以实现滑动,左边门和右边门上均安装开门机,开门机连接有转臂,两个转臂分别铰接在左中门和右中门上,其特征在于:所述左边门、左中门、右边门、右中门均采用不锈钢制成,所述第一合页的两片金属片分别焊接在左边门、左中门上,所述第二合页的两片金属片分别焊接在右边门、右中门上。
本实用新型所述左边门通过第三合页铰接在门框左边,所述第三合页的两片金属片分别焊接在左边门、门框上,右边门通过第四合页铰接在门框右边,所述第四合页的两片金属片分别焊接在右边门、门框上。
本实用新型所述的左边门、左中门、右边门、右中门上均设置有钢化玻璃窗。
本实用新型所述开门机采用液压驱动。
本实用新型所述第一合页、第二合页、第三合页、第四合页的数量皆为4个。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点:结构简单合理,门扇组采用不锈钢制成不仅耐变形,牢固度高,并且合页采用了焊接连接,高速开合的情况下,合页不易发生松动的情况。
附图说明
图1为本实用新型实施例正面的结构示意图。
图2为本实用新型实施例背面的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
参见图1至图2,本实施例车库液压自动门,包括门框1、门扇组、开门机14,门框1固定于门洞的墙体上,门扇组包括左边门2、左中门3、右边门4、右中门5,左边门2和右边门4的边梃分别铰接在门框1的两边,左边门2和左中门3通过至少两个第一合页6连接,右边门4和右中门5通过至少两个第二合页7连接,门框1上设置导轨8,左中门3和右中门5上均设置有定向装置9,定向装置9嵌入导轨8中以实现滑动,左边门2和右边门4上均安装开门机14,开门机14连接有转臂10,两个转臂10分别铰接在左中门3和右中门5上,左边门2、左中门3、右边门4、右中门5均采用不锈钢制成,第一合页6的两片金属片分别焊接在左边门2、左中门3上,第二合页7的两片金属片分别焊接在右边门4、右中门5上。左边门2通过第三合页11铰接在门框1左边,第三合页11的两片金属片分别焊接在左边门2、门框1上,右边门4通过第四合页12铰接在门框1右边,第四合页12的两片金属片分别焊接在右边门4、门框1上。左边门2、左中门3、右边门4、右中门5上均设置有钢化玻璃窗13。开门机14采用液压驱动。 本实施例中第一合页6、第二合页7、第三合页11、第四合页12的数量皆为4个。
虽然本实用新型已以实施例公开如上,但其并非用以限定本实用新型的保护范围,任何熟悉该项技术的技术人员,在不脱离本实用新型的构思和范围内所作的更动与润饰,均应属于本实用新型的保护范围。
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