[实用新型]车辆防护装置及工程车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，特别涉及一种车辆防护装置及设置有该车辆防护装置的工程车辆。

背景技术

工程车辆（如重卡、搅拌运输车等）的底盘与地面之间的距离较大，行人不小心跌倒或被刮倒后，很容易滚入车下酿成惨祸，自行车、摩托车甚至小型汽车等小型交通工具也容易钻入工程车辆底盘下。为防止这种恶性事故发生，工程车辆的两侧或后部都安装有防护装置。另外，安装侧面防护装置时，还必须满足国家强制性标准的要求，国家强制性标准对侧面防护装置下部的离地高度、其上缘离地高度都有严格的规定。

但是，防护装置也会带来很多麻烦，例如工程车辆底盘构件需要维修，或者需要更换轮胎时，大都需要拆下防护装置，以便于维修工作；尤其是工程车辆行驶在工地时，工地路况复杂，防护装置离地太低，会给行车带来很大麻烦。

因此，有必要提出一种离地高度可调的工程车辆的防护装置，以满足上述不同的需求。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出一种车辆防护装置及工程车辆，该工程车辆防护装置的离地高度可以调整。

一方面，本实用新型提供了一种车辆防护装置，包括用于连接至车架的连接部和用于防护的固定防护部，所述连接部的一端与所述固定防护部的上端固定连接，还包括离地高度可调的可动防护部，所述可动防护部设置在所述固定防护部的下部。

进一步地，所述可动防护部与所述固定防护部铰接，所述可动防护部可绕铰接处向上翻转；或者

所述可动防护部可沿所述固定防护部上下滑动地设置在所述固定防护部上。

进一步地，所述固定防护部的下部设置有第一连接耳板，所述可动防护部的上部设置有第二连接耳板；所述第一连接耳板和所述第二连接耳板通过销轴铰接。

进一步地，所述固定防护部和所述可动防护部中的任一个上固定设置有竖直延伸的导轨，所述固定防护部和所述可动防护部中的另一个上固定设置有与所述导轨配合的滑槽。

进一步地，所述车辆防护装置还包括用于锁定所述固定防护部和所述可动防护部的相对位置的互锁部件。

进一步地，所述互锁部件包括相互配合的第一互锁销和第一互锁销孔，所述第一互锁销孔分别设置所述固定防护部和所述可动防护部的对应位置。

进一步地，所述互锁部件包括第二互锁销、第二互锁销孔和定位耳板，所述第二互锁销与所述第二互锁销孔配合；

所述定位耳板的一端设有第二互锁销孔，所述定位耳板的另一端设置在所述固定防护部和所述可动防护部中的任一个上，所述固定防护部和所述可动防护部中的另一个上开设有第二互锁销孔，并与所述定位耳板的第二互锁销孔位置对应。

进一步地，所述连接部与所述固定防护部一体成型。

本实用新型的另一方面还提供一种工程车辆，设置有如上所述的车辆防护装置。

进一步地，所述工程车辆包括搅拌运输车。

本实用新型的车辆防护装置的防护本体采用两段式设计，包括固定防护部和可动防护部，可动防护部设置在固定防护部的下部，并且其离地高度可调，从而，本实用新型可以通过调整可动防护部的离地高度来实现车辆防护装置最下端的离地高度可调，使得装有该车辆防护装置的车辆在具有符合标准的侧面防护装置的同时，进而能够使车辆顺利通过各种复杂路况和方便维修等。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型提供的一种车辆防护装置的优选实施例的结构示意图；

图2为图1所示车辆防护装置的侧面结构示意图；

图3为图1所示车辆防护装置的可动防护部处于收起位置的结构示意图；

图4为图1所示车辆防护装置的固定防护部与可动防护部的连接关系示意图；

图5为本实用新型提供的另一种车辆防护装置的实施例的结构示意图；

图6为图5所示车辆防护装置的侧面结构示意图；

图7为图5所示车辆防护装置的可动防护部处于收起位置的结构示意图；

图8为图5所示车辆防护装置的可动防护部处于收起位置的侧面结构示意图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。