[实用新型]一种汽车音响

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车音响。 

背景技术

汽车音响一直作为汽车的标准配件及后期装潢市场的改装，在汽车及配件市场上拥有相当大的产销量。也有众多的厂家专门研发生产各种各样的汽车音响产品，产品的款式和功能越来越完美。然而，汽车音响的价格却一直在下跌，以致各生产厂家的利润空间越来越小。所以，各个厂家都在想方设法把产品功能、性能做得更好且价格又要做得更低。这样才会在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为畅销产品。 

由于汽车音响容易受到车内其它电器的干扰，其产品一直使用A类或B类功放，这种功放的发热量大，需有专门的散热片，产品的结构也是固定模式；因此，这种功放的使用成本相对较贵。而AB/D类功放，由于其效率高，发热量低，且有过热保护，还不需要专门的散热片等优点；因此，在很多家用产品及移动数码产品上已被广泛应用。使用AB/D类功放的汽车音响，不需要专门散热片，PCB板的结构也因此作了重大的改进；同时，也能将D类功放干扰收音电台的问题处理好；使用AB/D类功放的汽车音响，其价格成本比原来使用A类或B类功放的要降低30%以上。因此，更能适应市场的需求，性价比更有优势。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种低散热、稳定性高、物美价廉的汽车音响。 

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种汽车音响，包括主机、外壳、按键面板、电源、接收天线和喇叭。主机置于音响外壳内部，所述主机电路包括全部做在一块PCB上的微处理器、MP3解码单元、收音电路、显示屏、功率放大电路、电源管理、ACC控制电路、按键电路、灯光/背光、音源输入接口，并分别与微处理器相连接。所述功率放大电路为免散热的AB/D类功放模块。 

进一步地，所述收音电路支持电子调谐收音，自动搜索存贮电台，波段转换和直接上、下电台选择。 

进一步地，音响正常工作在9-18V低电压范围内。 

本实用新型的有益效果：音响的功率放大电路采用AB/D类功放模块，由于AB/D类功放发热量小，可免除专门的散热片，且AB/D类功放有过热保护，其性能及可靠性比A类或B类的功放更可靠；结构相对更简单，只用一块PCB板就可以做一台机器；减小了电路之间的连接线材，更能提高产品质量及稳定性，使价格成本比原来的降低30%以上。 

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步的说明。 

图1是本实用新型汽车音响的功能模块图； 

图2是本实验新型汽车音响的按键面板平面图；

图3是本实验新型汽车音响的主机微处理器电路图；

图4是本实验新型汽车音响的按键面板电路图；

图5是本实验新型汽车音响的外接喇叭电路图；

图6是本实验新型汽车音响的电源管理与整流电路图；

图7与图8是本实验新型汽车音响的两种功率放大电路图。

具体实施方式

图1是一种汽车音响，包括主机1、外壳2、按键面板3、电源4、接收天线5和喇叭6。主机1置于音响外壳2内部，主机电路包括微处理器7、MP3解码单元8、收音电路9、显示屏10、功率放大电路11、电源管理12、ACC控制电路13、按键电路14、灯光/背光15、音源输入接口16等主要电路全部做在一块PCB上，并分别与微处理器7相连接，这种结构减小了电路之间的连接线材，更能提高产品质量及稳定性，使价格成本比原来的降低30%以上。通过其中的音源输入接口16、收音模块将接收到的音频信号输送到MP3解码单元8，再通过微处理器7控制输出到功率放大电路11进行音频处理后输出到喇叭6播放。功率放大电路11为免散热的AB/D类功放模块，由于AB/D类功放发热量小，可免除专门的散热片，且AB/D类功放有过热保护，其性能及可靠性比A类或B类的功放更可靠。音响包括面板触摸键和红外遥控两种操作模式，正常工作在9-18V低电压范围内，输出功率：二声道2*7W。 

图2是一种汽车音响的按键面板平面图，按键面板3包括音量+17、音量-18、电源4、上一曲19、下一曲20、SD接口21、模式钮22、显示钮23、波段选择/自动搜台钮24、音效设置钮25、USB接口26，音量旋钮27。音响支持SD卡/USB/AUX接口，MP3音乐格式播放，上、下选曲功能，电子调谐收音，自动搜索存贮电台，波段转换和直接上、下电台选择；音效设置钮25实现工作模式转换、暂停功能、EQ音效设置功能；显示钮23包含时间显示、频率显示、曲目显示和背光功能；音量调节包括旋钮音量及按键调节功能。 

以上所述仅为本实用新型的优先实施方式，本实用新型并不限定于上述实施方式，只要以基本相同手段实现本实用新型目的的技术方案都属于本实用新型的保护范围之内。