[实用新型]一种电动伺服机构调试装置有效
申请号: | 201220341365.7 | 申请日: | 2012-07-13 |
公开(公告)号: | CN202720319U | 公开(公告)日: | 2013-02-06 |
发明(设计)人: | 汪涛;王少轶 | 申请(专利权)人: | 湖北三江航天红峰控制有限公司 |
主分类号: | G01R31/34 | 分类号: | G01R31/34 |
代理公司: | 北京市德权律师事务所 11302 | 代理人: | 刘丽君 |
地址: | 432000 湖北省孝*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 伺服 机构 调试 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动伺服机构,计算机通讯,机械精密测量,属于计算机应用和机械精密测量领域,用于数字电动伺服机构的调试。
背景技术
飞行器用电动伺服机构控制部分一般由模拟器件组成,存在调试困难的特点;近年来,随着集成电路的发展,电动数字伺服机构发展较快,但电动数字伺服机构的模型各异,调试还没有一种合适的装置。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电动伺服机构调试装置,该装置具有使用方便,调试便捷,满足狭小空间舵面调零的特点。
为解决上述技术问题,本实用新型的电动伺服机构调试装置的特征在于,包括计算机,RS-232串行电缆、RS-232/RS-422转换器,专用测试电缆;所述计算机通过所述RS-232串行电缆连接RS-232/RS-422转换器,所述RS-232/RS-422转换器连接所述专用测试电缆,所述专用测试电缆连接电动伺服机构,所述电动伺服机构连接舵面。
为进行舵面的零位调试,进一步的,本实用新型还包括测量舵面角位置的三坐标测量仪,所述三坐标测量仪一方面连接舵面,另一方面电连接所述电动伺服机构。
本实用新型具有使用方便,调试便捷,满足狭小空间舵面调零的特点,可提高数字伺服机构的调试效率,解决狭小空间的舵面调零问题。
附图说明
图1为电动伺服机构调试装置的结构框图。
具体实施方式
如图1所示,计算机通过RS-232串行电缆连接RS-232/RS-422转换器,RS-232/RS-422转换器通过专用测试电缆连接电动伺服机构,电动伺服机构连接舵面。三坐标测量仪一方面连接舵面,另一方面电连接所述电动伺服机构。计算机中安装调试软件,数字电动伺服机构中含通讯和数据存储软件。
本实用新型的工作过程如下:按附图1连接电动伺服机构调试装置,当数字电动伺服机构控制部分通电,软件进入装订子程序以后,启动计算机上的调试软件,点击“连接”按钮,建立电动伺服机构调试软件与电动伺服机构装订软件的通讯连接,根据电动伺服机构系统需求,输入误差放大系数、前馈放大系数、反馈放大系数、电流放大系数,根据数字电动伺服机构所测控制信号、电流传感器偏差,输入纠正偏差系数,点击“装订”,所设各系数通过通讯软件,将参数传给数字电动伺服机构,并存贮于数字电动伺服机构存贮器中。系统各参数并非一次给定就能满足要求,需多次调整,本电动伺服机构调试装置可实现多次装订,满足系统调试需求。
本实用新型的舵面零位调试过程如下:按附图1连接电动伺服机构调试装置,数字电动伺服机构通电,用三坐标测量仪测试伺服机构量舵面相对机械零位的偏角,将所得偏角装换为数字电动伺服机构中相应数字量,通过伺服机构调试装置软件,将舵偏角修正值装订到数字电动伺服机构存贮单元。本调试过程,解决了系统中狭小空间舵面零位无法调整的问题,满足了系统的调试要求。
最后所应说明的是,以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖北三江航天红峰控制有限公司,未经湖北三江航天红峰控制有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220341365.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:电除尘器
- 下一篇:一种高除尘率静电粉尘凝并器