[实用新型]摩擦传动式扒杆伸缩机构

说明书

技术领域

    本实用新型涉及液压扒渣机扒杆领域，具体为一种摩擦传动式扒杆伸缩机构。

背景技术

液压扒渣机作为将由脱硫工艺产生的含有硫、磷等有害杂质的浮渣从铁水罐中清除的必不可少的关键工艺设备，根据工艺要求，扒渣机必须具有扒杆伸缩、扒杆升降、扒杆回转、扒杆倾动等四个自由度的动作。

传统液压扒渣机的扒杆伸缩普遍采用内外扒杆结构。即由液压马达驱动链轮通过滚子链带动内扒杆在外扒杆内作伸缩运动。这种内外扒杆结构的扒杆伸缩机构不仅结构复杂、制造难度大，而且重量大、造价高、维护不方便。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种摩擦传动式扒杆伸缩机构，以解决现有技术液压扒渣机扒杆伸缩机构结构复杂、重量较大、维护不便的问题。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

摩擦传动式扒杆伸缩机构，包括有传动箱，其特征在于：传动箱正面上部转动安装有一对处于同一水平高度的轮面与传动箱箱面平行的上支撑定轮，其中一个上支撑定轮由安装在传动箱背面的液压马达驱动，每个上支撑定轮正下方的传动箱正面分别转动安装有高度可调的轮面与传动箱箱面平行的下支撑可调整动轮，还包括扒杆，所述扒杆设置在上支撑定轮与下支撑可调整动轮之间，且扒杆被两个上支撑定轮、两个下支撑可调整动轮的轮缘共同夹持。

所述的摩擦传动式扒杆伸缩机构，其特征在于：传动箱后端安装有一对轮面分别与传动箱正面垂直的后侧向导轮，传动箱前端安装有一对轮面分别与传动箱正面垂直的前侧向导轮，且前、后侧向导轮通过轮面分别夹持住扒杆。

所述的摩擦传动式扒杆伸缩机构，其特征在于：所述扒杆伸缩机构中，传动箱背面安装有一对蝶簧调整机构，两个下支撑可调整动轮分别通过杠杆机构一一对应连接在蝶簧调整机构上，由蝶簧调整机构调整下支撑可调整动轮高度，从而达到调整上支撑定轮与下支撑可调整动轮对扒杆正压力大小的目的。

本实用新型的优点是：

1、扒渣力调整方便。扒渣力的大小除了可通过调整驱动液压马达供油压力调整外，还可通过蝶簧调整机构调整两个上支撑定轮与两个下支撑可调整动轮对扒杆的正压力大小，来调整扒渣机扒渣力的大小。

2、重量轻。传统液压扒渣机的扒杆伸缩机构由于结构限制，其外扒杆的长度必须比扒杆有效行程长2米以上，本实用新型的扒杆伸缩机构其摩擦传动箱长度与扒杆有效行程无关，仅为2米多的固定长度，因此重量可减轻50%以上。

3、制造成本低。一般扒渣机的扒杆有效行程在5米以上，因此传统液压扒渣机的扒杆伸缩机构其外扒杆的长度大于7米，由于需要导向，其加工难度很大，需要大型机床才能加工，生产成本高；而本实用新型的扒杆伸缩机构其摩擦传动箱长度仅为2米多，普通中小型机床就能加工，生产成本低很多。

4、结构简单，与已有扒杆伸缩机构相比更便于维护。

5、扒杆更换方便，传统液压扒渣机的扒杆伸缩机构如要更换内扒杆，需将扒杆伸缩机构整体从扒渣机上拆除至场外更换，工作量大，更换周期长；而本实用新型的扒杆伸缩机构只需松开蝶簧调整机构，即可方便地将旧扒杆取出及新扒杆装入，更换时间只需传统扒杆伸缩机构的三十分之一，大大节约维护成本。

6、通用化程度高，适用范围广。对于不同大小的铁水包而对应所需的不同行程要求，只需改变扒杆的长度即可实现，无需对扒杆伸缩机构的摩擦传动箱、扒杆升降机构、扒杆回转机构及扒杆倾动机构作任何改动，其最大行程可达10米，可用于40～350吨铁水包的扒渣作业。

7、维护方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视图。

图2为本实用新型的结构整体后视立体图。

具体实施方式

如图1、图2所示。摩擦传动式扒杆伸缩机构，包括有传动箱1，传动箱1正面上部---安装有一对处于同一水平高度的轮面与传动箱1箱面平行的上支撑定轮2，其中一个上支撑定轮由安装在传动箱1背面的液压马达3驱动，每个上支撑定轮2正下方的传动箱1正面分别安装有高度可调的轮面与传动箱1箱面平行的下支撑可调整动轮4，还包括扒杆5，扒杆5设置在上支撑定轮1与下支撑可调整动轮4之间，且扒杆5被两个上支撑定轮1、两个下支撑可调整动轮4的轮缘共同夹持。

传动箱1后端安装有一对轮面分别与传动箱1正面垂直的后侧向导轮6，传动箱1前端安装有一对轮面分别与传动箱1正面垂直的前侧向导轮7，且前、后侧向导轮6、7通过轮面分别夹持住扒杆5。