[实用新型]一种隧道施工中深井管的封闭结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种隧道施工中深井管的封闭结构，特别涉及一种隧道底板下降压井管顶封闭结构。属于隧道工程领域，适用于隧道工程中降压井封闭施工。 

背景技术

沿海地区软土地基中隧道基坑施工一般需要在潜水含水层和承压含水层中进行开挖。随着地下工程施工日益复杂,对环境保护要求越来越高,承压含水层对基坑本身、周边环境及工程建设质量影响巨大,承压水控制直接关系到降水工程的成败。 

承压水对基坑工程的危害主要表现为当坑底接近承压水顶板时，覆土厚度不足以抵抗承压水水头压力，造成坑底隆起破坏，当基坑穿过承压水层时，由于围护结构渗漏引起流砂或管涌，造成基坑失稳破坏。 

为确保基坑的稳定性,常常设置降压井，隧道基坑施工中降压井是用于降低承压含水层的水头，以控制基坑底板稳定，降压井在降低地下承压水水位、维护基坑施工安全等方面具有较大的作用，在实际工程中得到广泛应用。在隧道主体结构的防水层及基坑回填土施工完成后，必须采取有效的封井措施。 

降压井的常规封堵，易形成混凝土灌注后离析、封闭钢板与深井管接缝在带水情况下工作时，焊接质量难于保障，易产生缺陷导致漏水，降压井封堵后出现渗漏的概率较大，特别在沿海等下水水位较高地区，同时二次注浆封堵效果往 往较差。同时对隧道工程中如降压井封堵措施不当，在后期交通循环荷载作用下，易诱发隧道底板产生各类病害，严重影响隧道的正常运营，甚至引发各类安全事故。综上所述，承压水降压井封井是隧道工程中的关键工序，对工程建设质量有着直接影响。 

发明内容

本实用新型的目的在于针对目前隧道工程中降压井常规封堵措施存在的后浇混凝土质量差、易出现渗漏、封闭钢板与深井管连接效果差、隧道钢筋混凝土底板在降压井位置附近易产生次生病害等问题，发明一种施工方便、施工速度快、封堵效果好，同时对隧道底板整体性影响小，后浇封堵结构与隧道钢筋混凝土底板可协同受力的深井管封闭结构。 

为了实现上述技术目的，本实用新型采用了以下技术方案： 

一种隧道施工中深井管的封闭结构，沿深井管外周不相邻地焊接上、下钢板止水环；深井管内放置注浆管，深井管内填充瓜子片或级配碎石，通过注浆管注入水泥浆形成管内浆固回填体，深井管的顶部浇筑早强混凝土封顶，早强混凝土封顶上面放置封闭钢板，且封闭钢板与上钢板止水环周边焊接； 

在基坑底面浇注混凝土垫层，混凝土垫层上铺设防水层、安放底板钢筋，底板钢筋位于井孔处的部分断开并沿着深井管弯折，形成预留施工封闭空间，在封闭空间外周浇筑底板混凝土并振捣密实； 

在上钢板止水环和封闭钢板顶部浇筑砂浆找平，在找平 层上放置缓冲垫； 

底板钢筋位于井孔处的受力钢筋连接后，在预留施工封闭空间两侧壁安置膨胀止水条，在封闭空间灌注后浇微膨胀混凝土中间位置放置加强高强钢丝网，灌注后浇微膨胀混凝土封闭。 

前述的隧道施工中深井管封闭结构，所述的找平层上的缓冲垫为橡胶材质。 

所述混凝土垫层上铺设的防水层为膨润土防水毯； 

所述的封闭钢板与上钢板止水环再通过螺栓辅助连接，螺栓上下均设置橡胶止水垫片。 

所述的后浇注微膨胀混凝土强度与隧道底板混凝土相同。 

本实用新型涉及的隧道施工中深井管封闭结构，设置上下双层钢板止水环，封闭钢板与上钢板止水环周边焊接的同时，采用螺栓辅助连接；并在后浇微膨胀混凝土中设置橡胶缓冲垫和加强高强钢丝网等。具有封堵效果好、对隧道底板整体性影响小、后浇封堵结构与隧道钢筋混凝土底板可协同受力等优点。 

附图说明

图1 是本实用新型隧道施工中深井管封闭结构剖面图； 

图中：1-后浇微膨胀混凝土，2-加强高强钢丝网，3-膨胀止水条，4-橡胶缓冲垫，5-封闭钢板，6-连接螺栓，7-砂浆找平层，8-早强混凝土封顶，9-上钢板止水环，10-下钢板止水环，11-隧道底板钢筋混凝土，12-防水层，13-混凝土垫层，14-粘土层，15-深井管，16-注浆管，17-浆固回填 体。 

具体实施方式

隧道基坑开挖、维护、隧道底板钢筋混凝土施工等，本实施方式中不再累述，重点阐述本实用新型涉及结构的实施方式。