[实用新型]制冷回路用降膜式蒸发器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种制冷设备，特别是一种制冷回路用降膜式蒸发器。

背景技术

目前制一般的冷水机组采用的蒸发器大多是干式蒸发器或板式，但因需要较大传热温差，蒸发温度难以提高；于是后来边出现了能够使传热温差变得更小的满液式蒸发器，但满液式蒸发器的两个最大缺点就是制冷剂充注量大和回油困难，回油问题使得普通的制冷系统需要专门的油路的技术改造才能使用满液式蒸发器，冷剂充注量大和专门的油路设计使得满液式蒸发器的成本优势不明显，于是又演变到使用降膜式蒸发器，降膜式蒸发器能有效解决制冷剂充注量大和回油困难的问题。

现有降膜蒸发器由布液器、蒸发管、回油系统和蒸汽出口组成。通过膨胀装置后的含油制冷剂进入布液器，布液器将其均匀地没有压力支持的情况下分配到蒸发管上，并在蒸发管上形成一层薄膜。通过薄膜传热，蒸发管外侧的制冷剂与蒸发管内的冷水进行热交换，使制冷剂在一定的蒸发温度下蒸发。未蒸发的制冷剂中含有高浓度的油，它们沿着管排流到蒸发器底部形成液池，液池中润滑油需要回油系统输送到压缩机的回油口，而蒸发产生的制冷剂蒸汽由蒸汽通道流出蒸发器，并回到压缩机的吸气口，完成一个工作循环。此过程中，液态制冷剂与蒸发管换热后变成气态制冷剂，气态制冷剂再也没有进一步吸收热量就直接回流至压缩机中，没有合适的过热，造成制冷能效低，压缩机容易回液。另外，润滑油需要单独的回油系统输送至压缩机中，回油系统主要为引射泵装置，需要靠压缩机高低压差驱动，从而进一步增加能耗，降低压缩机运行效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术存在的不足，而提供一种结构简单合理、节能高效、体积小、制冷剂充注量小、制冷效率高、无需单独设置回油系统、提高压缩机寿命、适用范围广、安装方便的制冷回路用降膜式蒸发器，以克服现有技术的不足。

本实用新型的目的是这样实现的。

一种制冷回路用降膜式蒸发器，包括壳体和蒸发管管束，蒸发管管束设置在壳体内、其两端设置有进水口和出水口，壳体内对应蒸发管管束上方设置有液体散布器，液体散布器上设置有制冷剂喷淋输入口；其特征在于：所述壳体内部对应蒸发管管束下方依次设置有气体散布器和液态制冷剂过冷管束，液态制冷剂过冷管束两端设置有制冷剂入口和制冷剂出口，壳体对应液态制冷剂过冷管束的下方设置有制冷剂回收口。

本实用新型的目的还可以采用以下技术措施解决。

作为更具体的方案，所述制冷回路包括所述降膜式蒸发器、压缩机、冷凝器和膨胀阀，压缩机的高压输出端经冷凝器与所述液态制冷剂过冷管束的制冷剂入口连接，液态制冷剂过冷管束的制冷剂出口通过膨胀阀与所述制冷剂喷淋输入口连接，压缩机的低压输入端与所述制冷剂回收口连接。

所述膨胀阀与所述制冷剂出口之间还连接有干燥过滤器。干燥过滤器主要是起到杂质过滤的作用，以免杂质集结在蒸发管表面，影响其换热效果。

所述膨胀阀为热力膨胀阀或电子膨胀阀。热力膨胀阀会根据回气的过热度自动调节合适开度，从而达到控制制冷剂网蒸发管喷淋的量，以确保喷淋至蒸发管上的液态制冷剂能与蒸发管充分换热并气化。电子膨胀阀与热力膨胀阀在制冷回路中作用一样，只是电子膨胀阀的开度需要控制程序控制。

所述液体散布器为水平设置在壳体内的散液孔板，散液孔板周边与壳体内壁连接，散液孔板表面设置有若干通孔，使液态制冷剂喷淋至散液孔板后，分散至每个通孔、并均匀淋至蒸发管上，达到均匀换热的目的。

所述气体散布器为水平设置在壳体内的散气孔板，散气孔板周边与壳体内壁连接，散气孔板表面设置有若干通孔，其作用与散液孔板同理，在此不在详述。

所述制冷剂喷淋输入口连接在壳体顶部、并与散液孔板上方连通，散液孔板、壳体内壁与散气孔板共同围成第一换热腔，蒸发管管束水平放置在第一换热腔中。

所述制冷剂回收口连接在壳体底部、并与散气孔板下方连通，散气孔板下方与壳体内壁共同围成第二换热腔，液态制冷剂过冷管束水平放置在第二换热腔中。蒸发管管束和液态制冷剂过冷管束均水平放置，可更进一步的使制冷剂均匀与管束表面接触，达到充分换热的目的。

所述壳体呈管筒状，其前后两端分别设置有前端盖和后端盖，所述进水口、出水口和制冷剂入口设置在前端盖上，制冷剂出口设置在后端盖上。

本实用新型的有益效果如下。