[实用新型]摩托车制动器的加工机床有效
申请号: | 201220342942.4 | 申请日: | 2012-07-16 |
公开(公告)号: | CN202780763U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 黄荣淑 | 申请(专利权)人: | 重庆银角制动器有限公司 |
主分类号: | B24B19/00 | 分类号: | B24B19/00;B24B55/06 |
代理公司: | 重庆志合专利事务所 50210 | 代理人: | 胡荣珲 |
地址: | 401329 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 制动器 加工 机床 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种加工摩托车零部件的装置,尤其涉及一种摩托车制动器的加工机床。
背景技术
目前摩托车制动器行业里,在加工制动器过程中,需要通过人工将制动器涨紧,然后再通用车床上逐步进刀加工。这种加工方式其生产效率低下、劳动强度大、对操作者有一定的技能要求、加工精度不高且产品一致性无法保证。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是:提供一种摩托车制动器的加工机床,能够实现对制动器的自动夹持和加工。
本实用新型的技术方案是:一种摩托车制动器的加工机床,包括底架,所述底架上安装有夹持装置和砂磨装置,其中,所述夹持装置包括气缸、第一电动机、主轴箱、主轴和拉杆,所述气缸、第一电动机和主轴箱安装在所述底架上,所述主轴可转动的安装在主轴箱上,所述第一电动机与主轴之间安装有第一传动皮带,沿所述主轴的轴心线设有轴向穿孔,主轴的头端设有涨芯,所述拉杆从所述主轴的轴向穿孔和涨芯的中心穿过,所述拉杆的头端设有与所述涨芯相配合的拉钉,拉杆的尾端设有柄冒和压簧,所述压簧顶在柄冒与主轴的尾端之间,且压簧将拉杆的尾端顶向所述气缸,所述气缸的活塞杆伸出时,气缸活塞杆顶动拉杆尾端将所述压簧压缩,所述拉钉从所述涨芯脱离;所述砂磨装置包括砂轮,该砂轮正对所述拉杆的头端。
所述主轴箱上设有吸尘罩,所述主轴的头端、拉杆的头端、涨芯和拉钉均位于所述吸尘罩中。
所述砂轮装置还包括调节板和砂轮主轴箱,所述调节板通过螺栓可拆卸的固定在所述底架上,所述砂轮主轴箱通过丝杆可移动的设置在所述调节板上表面,所述丝杆空间垂直于所述主轴,所述砂轮安装在砂轮主轴箱上。
所述砂轮装置还包括第二电动机,该第二电动机安装在所述砂轮主轴箱的顶面,且第二电动机与砂轮主轴箱之间安装有第二传动皮带。
所述拉钉为圆锥形。
本实用新型的有益效果是:本实用新型需要将夹持制动器时,启动气缸,气缸活塞杆顶动拉杆尾端将所述压簧压缩,所述拉钉从所述涨芯脱离,将制动器的中心孔套在主轴的涨芯上,然后操作气缸使得气缸活塞杆缩回,此时压簧推动拉杆使得拉钉涨进涨芯,从而使得涨芯将制动器固定,然后通过砂磨装置的砂轮对制动器进行加工。本实用新型能够实现对制动器的自动夹持和加工,降低了劳动强度,提高了生产效率和加工精度,保证了摩托车制动器的产品质量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
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