[实用新型]车用充电线

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种给汽车或者单车充电的部件，特别涉及一种车用充电线。

背景技术

目前，市面上出现的车用充电线由带有保护膜的导电芯和外保护层组成。在给汽车或者单车充电时，倘若不小心拉扯到充电电线后，容易造成电线被拉断的现象。另外，充电电线经过长时间的使用后，外保护层会出现老化的现象，充电电线柔韧性大大减弱，造成电线在使用过程中容易拉断。

实用新型内容

鉴于上述问题，本实用新型的目的在于提供一种车用充电线。

为实现上述目的，本实用新型提供了车用充电线，包括导电芯和在导电芯上包裹有的芯保护层，及在芯保护层上包裹的外保护层。

其中还包括在芯保护层与外保护层之间设有内保护层。内保护层内设置有加固线。另外，内保护层可以采用金属或者非金属材料制成。由此结构得到，增加的内保护层和加固线能有效地防止充电的汽车或者单车在充电过程，不会因为不小心将正在充电的电线拉断，导致漏电危险，并且危及周围的人。上述结构实现了电线具有防拉断和使用安全的效果。而且导电芯外设置有的保护膜、外保护层和内保护层三层的结构，能保证充电电线经过时间的使用后，不但具有防止老化的作用，而且也具备防拉断的效果。

在一些实施方式中，芯保护层是保护膜。由此结构得到，导电芯采用保护膜的结构，使用上更加安全。其中保护膜可以是塑料薄膜或者其他绝缘材料。

在一些实施方式中，内保护层内设置有多个包裹有芯保护层的导电芯。上述结构更有效果地满足了多个导电芯的情况。

附图说明

图1为本实用新型一实施方式的车用充电线的内部结构示意图；

图2为图1所示立体的结构示意图；

图3为本实用新型三条导电芯实施方式的车用充电线的内部结构示意图；

图4为本实用新型四条导电芯实施方式的车用充电线的内部结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

实施例1

如图1至2所示，车用充电线，包括导电芯1和在导电芯1上包裹有的保护膜2，及在保护膜2处包裹的外保护层3，在保护膜2与外保护层3之间设有内保护层4。内保护层4内部的中心位置与保护膜2之间设置有加固整体强度的加固线5，并且采用2个以上的导电芯1围绕加固线5安装的方式。

外保护层3可以是金属或者非金属的材料。

内保护层4可以是金属或者非金属。该金属或者非金属材料具有屏蔽信号的功能。

上述的外保护层3、内保护层4、导电芯1、保护膜2、加固线5可以采用是任意形状。

实施例2

如图3所示，实施例2的结构上实施例1的基本相同。区别只是导电芯1的数量是3个。

实施例3

如图4所示，实施例3的结构上实施例1的基本相同。区别只是导电芯1的数量是5个。

以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。