[实用新型]一种电动汽车用蓄电池加酸工装连接方式转换装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及蓄电池，更具体的为一种电动汽车用蓄电池加酸工装连接方式转换装置。

背景技术

目前，电动汽车用蓄电池的生产和维护中进行加酸操作所采用的加酸工装下端接头与蓄电池注液孔接口是螺纹丝或是螺旋扣形式，进行加酸工装与蓄电池注液孔连接时一般采用的方法是：选择具有相同形式的螺纹丝或是螺旋扣的加酸工装和蓄电池注液孔进行相应的适配连接，这种处理方法虽然可以有效的完成加酸的工作，但是存在一些缺点：加酸工装下端接头与蓄电池注液孔接口采用的形式不同时不能进行转换连接，迫使需要开发新模具加于出形式相同的加酸工装或是蓄电池壳体，这造成了成本上的增加，减少了市场竞争力。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种电动汽车用蓄电池加酸工装连接方式转换装置，可以克服加酸工装下端接头与蓄电池注液孔接口采用的连接形式不同时不能进行转换连接的弊端，具有成本低廉、效果好、操作简便的特点。

本实用新型是通过如下方式实现的：一种电动汽车用蓄电池加酸工装连接方式转换装置，其特征在于一种电动汽车用蓄电池加酸工装连接方式转换装置的上端接口与下端接口可以依据不同的需求加工成相应的螺纹丝或是螺旋扣连接形式。进行加酸工装和蓄电池注液孔的连接操作时，首先查看加酸工装下端接头与蓄电池注液孔采用的连接方式是螺纹丝还是螺旋扣，然后根据选择的加酸工装下端接头与蓄电池注液孔连接形式挑选出相应适配的电动汽车用蓄电池加酸工装连接方式转换装置，最后将加酸工装下端接头与电动汽车用蓄电池加酸工装连接方式转换装置上端接口连接成一体并将下端接口与蓄电池注液孔相连接即可。

本实用新型的有益效果是：本实用新型一种电动汽车用蓄电池加酸工装连接方式转换装置，具有成本低廉、效果好、操作简便的优点。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1为电动汽车用蓄电池加酸工装连接方式转换装置。

图2为电动汽车用蓄电池加酸工装连接方式转换装置剖面图。

图3为电动汽车用蓄电池加酸工装连接方式转换装置应用示意图。

图中，1.上端接口，2.下端接口，3.加酸工装，4.蓄电池注液孔，5.加酸工装下端接头，6.加酸工装上端接头

具体实施方式

操作时，首先查看图3电动汽车用蓄电池加酸工装连接方式转换装置应用示意图中的3加酸工装的5加酸工装下端接头与4蓄电池注液孔采用的连接方式是螺纹丝还是螺旋扣，然后根据选择的5加酸工装下端接头与4蓄电池注液孔连接形式挑选出相应适配的图1电动汽车用蓄电池加酸工装连接方式转换装置，最后将5加酸工装下端接头与图2电动汽车用蓄电池加酸工装连接方式转换装置剖面图中的1上端接口连接成一体并将2下端接口与4蓄电池注液孔相连接，随后即可将准备好的酸液从6加酸工装上端接头加入到3加酸工装中，酸液顺着5加酸工装下端接头经图1电动汽车用蓄电池加酸工装连接方式转换装置进入到4蓄电池注液孔。